车主两个月出险8次,保险公司提出退保

家住福州某花园的陈超,轿车投保才两个月,出险8次,保险公司赔了她4870元。赔付完最后一次刮碰事故320元后,她接到了保险公司的电话,保险公司愿意退还剩余10个月的保费,希望提前结束合同关系。

陈超是2007年10月拿到驾照的,同年12月,她买了一辆二手车,随后,在一家保险公司买了2727元的商业险。

陈超说,她住的花园在架空层有一个停车位,由于车位的通道有点坡度,还是一个右转弯,两边各有一根下水管道,还经常有别的业主把车停在车位旁。车技不好的她一不留神,不是车头撞了下水管道,就是车门擦了别人的车。"出险八次,其中有五次栽在自家停车位上,都是些刮擦的小事故,每次保险公司赔付的金额也不高,但退了险我怎么办?"陈超说。

中保财险一位客户经理吴先生告诉记者,陈超两个月出险8次,创了保险公司纪录,虽然认定她不是恶意投保,但至少说明她的驾车技术不过关。

"现在有很多新手,认为投保后所有的事故保险公司都会承担风险,就放松了警惕。"吴先生说,这无形中造成了社会交通安全隐患,提出退保实际上是为她敲响警钟,督促她提高车技。"如果不给她警告,以后出人命怎么办?"吴先生说。

学车应试训练造就"马路杀手"

记者从福州几家大保险公司了解到,目前,以出险过多为由建议退保的情况屡见不鲜。厦门市安监部门称,私家车越来越多,越来越成为马路的主要杀手。保险公司无奈之下只好劝其退保。

如今,学车考驾照成了一种时尚。

2008年3月的一天下午,记者在福州驾管所黄山考场看到,等待考C1驾驶证科目二和科目三的学员大概有上千人次,考生多数是在工作时间请假来的。刘敏是一家省级医院的医生,那天被安排在第四场考试,教练告诉她下午三点钟开始考,她提前一点半就来了。当考官念到刘敏名字时,已是下午6点了。

刘敏说,自己没想过要开车,只是看到周围的同事和朋友一个个去学车,就学了。十几分钟后考试结束,刘敏考试通过了,她兴冲冲地走出考场,"三天后就可以拿证了,不过,我一想上路开车就紧张"。

老黄是一位退伍军人,十多年前在福州开始从事驾驶员培训工作。他坦言,驾考也像应试教育,他对这种应试考试表示怀疑,"我在部队学车时,是在路上开,现在是在场地里训练,学员停车、倒车都是看记号,在路上哪有记号给你看?"

保险公司的提醒有道理

福建省交警总队副总队长张德雨说,随着人们生活条件的改善,私家购车越来越多。面对越来越多的驾驶新手,交警部门压力很大。张德雨说,不能限制学车者的数量,只能通过严格考试来提高驾驶人员的技术水平。

张德雨说,考场上的交警和路上交警还要配合起来,一定要严格把关,才能让驾驶员在马路上行驶得更安全。

福建省运输管理局驾管处有关负责人说,保险公司退保的提醒有道理。作为主管部门,他们将进一步规范驾驶培训市场,提高培训质量,同时提醒广大驾乘人员,为了别人和自身安全,在没有过硬的驾驶技术下,不要仓促上路。