4月15日，广西开始封闭销售使用车用乙醇汽油。4月14日，南宁市乙醇办召集相关部门，对车辆清洗企业和加油站进行了抽查，没有看到汽车扎堆清洗的情况；全市加油站15日起将全面供应乙醇汽油，但部分油品供应上有些紧张，社会加油站基本上仍无乙醇汽油销售。

南宁今起全面供应乙醇汽油

截至昨日，中石化南宁分公司所属的192家加油站中，共有142家开始销售乙醇汽油，南宁市区的加油站共有63家。该公司在油品的供应上，按区域进行了分配，比如，在埌东一带，只有E93#、E97#乙醇汽油可加，而在西乡塘区和江南区，则分别可加到E90#、E93#、E97#乙醇汽油。

据中石油南宁市分公司有关负责人介绍，从今日开始，中石油的25个站点将全面开始销售乙醇汽油。由于南宁的储备站点稍后才能正常使用，目前油品主要从钦州运过来，因此，在油品的供应上，目前市内基本上以E90#、E93#为主，E97#由于储备油紧张，要稍晚些才能供应。该负责人同时表示，在一些稍偏远的油站，存在只能加一个标号油品的情况，这种现象也要在一段时间后才能恢复正常。

据了解，目前，社会加油站大多清洗完毕，但已清洗且销售乙醇汽油的社会加油站只有4家（其中区党委加油站1家，政府车队加油站3家）。

未见车主扎堆洗车

昨日是全区封闭销售使用乙醇汽油前的最后一天，记者跟随检查人员检查汽车清洗企业时，没有看到车主扎堆洗车的现象。同时，加油站销售车辆清洗剂的人员表示，这两天清洗剂的销量在直线下滑。

当天下午，检查组来到南宁市富缘本田维修有限责任公司检查时，没有看到有车在进行油路清洗。该公司总经办主任介绍说，公司有这项业务，也买了清洗设备回来，但是很少有车主选择清洗。南宁丰田中达销售有限公司服务经理李先生介绍说，这两天来洗车的人较之前更少了，每天不过两三辆，最多的时候每天也就12辆左右。广西桂之杰汽车贸易公司的维修负责人也告诉记者说，这两天来清洗的车辆就两辆左右，最多的时候也就每天六七辆。

车主缘何不愿意为爱车“洗胃”呢？一些车主道出了自己的担忧。开公司的李先生有6辆进口汽车，都是直接改喝“乙醇”。他说，之所以不“洗胃”，是因为他曾经做过修车工人，油路系统拆洗后，封闭性将会变差，对车会产生一些新的伤害。采访中记者了解到，大多数人不给爱车“洗胃”，都是担心“洗胃”会让爱车出现不良反应，因此，宁可试“喝”一段时间的“乙醇”之后，看看反应再做决定。

油路清洗生意不火爆，免拆清洗剂的销售是不是很热呢？在中石化南湖加油站，记者见到一品牌清洗剂的广西销售负责人，该负责人说，这两天的销售量也在直线下滑，之前每天销售量在100多瓶以上。

清洗企业收费仍欠规范

昨天检查的主要内容，还包括车辆清洗企业是否按要求公布清洗工艺规范和清洗收费标准、车辆清洗企业是否有变相加价和擅自扩大清洗范围行为、车辆清洗企业是否有拒绝提供清洗服务的行为、加油站是否有无证销售清洗剂行为。在昨天的检查中，整体情况良好，但也发现一些问题。

在一家维修企业，物价部门要求企业出示结算单时看到，该企业没有按要求注明车辆的排量，而且收费标准均为110元和90元，超出了政府定价。该企业解释说，110元是清洗2.3以上排量的车，政府定价是105元，超出部分是换扎码的材料费。对此，南宁市物价局表示将进行调查。

而在某品牌清洗剂的销售点，销售负责人称该产品是经物价局定价的，并拿出了政府的定价文件，指着备注一栏说：“这是物价局对我们定的价，而且，我们的价格是就低不就高。如2.3排量的清洗定价是105元，我们的清洗剂价格是100元；1.6排量的是75元，我们的是70元。对于摩托车，则只有18元，这些都比政府定价要低。”

对此，有关部门表示，物价局这份文件，是针对清洗企业清洗燃油系统而定的，物价部门根本没有对清洗剂单独定过价。