市区加油站柴油供应充足,排队抢加现象属个别情况。

　　近日来,江门市部分加油站出现柴油限量供应、汽车加柴油排队,甚至短时断供柴油的现象,引发广大市民的关心:江门的柴油供应是否和周边发达城市一样紧张?政府部门会出台怎样的调控措施?

    限量供应多为过境公路加油站

　　“广州很多加油站,货车排起了长龙加柴油!”

　　几乎每天都跑一趟广州运输蔬菜的会城谭师傅告诉记者,半个多月来广州的柴油供应都很紧张,而江门的情况好很多,每次出车他都是在市区的油站加上足够来回的油。但他也发现,从广州回来进入江门地境的路上,油站里排队加油的多是外地车牌的过路车。“一些油站加柴油也要排队的,小车可以加100元,大车最多200元”,据悉,出现短时断供和限量供应的多为过境公路的加油站,这和记者从相关政府部门了解到的“优先保障城区城镇以及关键部门供应,减少国道过往车辆供应”的说法是吻合的。

    市经贸局:

    抢加柴油造成恐慌连锁反应

　　记者就柴油供应情况采访了江门市经贸局电力能源科。工作人员告诉记者,从去年底至今,江门市的柴油供应都是充足的,库存一直稳定在1周左右,目前后续资源计划也在正常运作中。

　　“广州、深圳、佛山等周边地区汽车加柴油排队的情况尤为严重,导致大量外地过往车辆在江门加油,增加了江门加油站的供应负担。”对于市区而为何出现柴油供应“紧张”的情况,该科室人员认为,过往的外地车辆在江门加油是主要原因,而个别油站排队加油造成的连锁反应是,部分市民担心柴油紧缺,从而抢加柴油,进一步加重了加油站的供应负担；而从大环境来说,国际油价持续上涨,批零倒挂严重,江门的民营加油站也已全面断供柴油,这加大了三大石油公司的压力。“一旦加油车辆大幅增加,则导致中石化、中石油两大公司的油品配送跟不上,从而造成部分加油站限量供应或短时断供。”因此,近几日江门市柴油的市场投放量在超过往日供应量的情况下,仍出现“紧张”的状况。

　　记者还了解到,由于春节前雨雪冰冻灾害天气造成西电东输线路遭到破坏,市区的工业企业都在严格错峰用电,很多工厂同时使用柴油机自己发电,维持生产用电,这也在一定程度上造成了柴油的紧缺。

    必要时对外地车辆限量供应

　　“要加100元的油,必须购买40元的东西!”

　　上周,市区一中油BP加油站以购物为由变相限供而遭投诉。该油站的加油员辩称,这样的加油政策已经实施一周了,理由是,他们的柴油零售价格仅为5.15元/升,而现在的进价已是6元/升,这意味着他们每卖出一升柴油,就要亏本一元钱。批零倒挂导致个别油站出此下策。

　　为了防止抢购、囤积炒作及哄抬油价等扰乱市场稳定供应情况的出现,消除社会恐慌的苗头,市经贸局表示,已经紧急协调中石化、中石油两大公司采取针对性的措施,确保市场供应秩序,在要求两大石油公司做好资源配置计划、确保正常库存量的同时,加大给加油站配送油品的工作力度,尽可能避免出现加油站断供现象。

　　另外,除农业生产用油按照江门市前期制定的办法给予确保外,对外地车辆将采取限量供应措施,标准为避免外地车辆在江门市“抛锚”,而对本地车辆则尽可能满足供应要求。