温暖的3月，新车频发的3月，大批量面市的新款车，估计会让手捏银行卡、正欲出手买车的准车主不知所措，在购车目标前再三犹豫，在已经选定的车型面前再三彷徨。到底，购车应该持什么购车观，我们就来听听车友的经验和意见

　　讲面子的圈子论 PK 求张扬的个性论

　　 圈子论

　　在现代生活中，几乎每个人都有一个属于自己的“圈子”，圈子里的朋友因为共同的兴趣和话题，聚在一起。而购车观，也在潜移默化中被同化。

　　南宁车友徐女士在过年前购买了一辆外形犹如“七星瓢虫”的进口德系敞篷车，每次“七星瓢虫”上街，都成为路人侧目的对象。对于为何要购买这辆车，徐女士说不出个所以然，至于车子好在哪里，她也不太清楚。对于购车原因，徐女士给了让记者一个意想不到的回答：“不买这车，似乎有点没面子。”

　　徐女士告诉记者，自己日常交往的圈子都是一些公司的领导，每个人开的车都不差，最不济的都是30多万价位的进口车。大家聚会散场的时候，停在酒店门前的车似乎就开始无声地表明主人的实力和身份，甚至还代表一段时间来的生活状态。开的车太差，朋友甚至生意伙伴会怀疑自己，是不是这段时间不太顺，财务压力大，很有可能谈成的生意都会“打水漂”。“那种无形的压力逼着你不能买太差的车。所以，就算这敞篷车不实用，很怪异，但买这车，为的就是在圈子里证明自己依然活得很自在，经济还不错。而且圈子里的女友都买，我觉得跟着大流走不会错。”说起自己的购车观，圈子论显然成为徐女士选车购车的重要原因。

　　个性论

　　与不少为圈子所困，无奈购车的车主相比，喜欢张扬个性、不随大流的车主，他们的购车观显然更为独立，不受外人左右。

　　任职于驻邕某高校的欧先生一年前购买了一台国产0.8排量微型车。3月18日下午，记者坐着欧先生的微型车在广西大学校园里转来转去，感觉轻巧灵便，用起来方便。但是欧先生告诉记者，当时买这车，不少圈里的朋友都大跌眼镜，感觉这车档次太低，跟他的教授身份实在不搭调，都说我应该跟他们一样买辆十几万的大车，所以直言说买错了。

　　“我觉得圈里朋友开一样的车，太没有个性，也太随大流了。你不觉得，我花了几万块钱买的车，在同事、朋友圈里引起的关注度，比那些花十几万买来的车都来得高吗？所以说，我的购车观是希望车型环保、方便的同时，还张扬个性。”

　　点评：圈子的压力是无形的，但是购车行为是具体的，有时候可别为了虚幻的面子而丧失了用车的乐趣，也别为独断的个性，丧失了圈子里的认同感。

　　无奈的技术论 PK 求实际的务实论

　　技术论

　　6安全气囊、燃爆式安全带、上下可调头枕、防侵入式制动踏板等被动安全辅助设备，还有氙气大灯、ESP、电加热座椅等一长串配置，这是记者在车友陆先生的车上找出来的高科技配置。这堆配置里，陆先生其实就只钟爱ESP和氙气大灯。无奈厂家只在豪华型的车型里配置，所以不得不比基本型多掏了2万多元钱。

　　对于自己的“烧钱”之举，陆先生解释说，他是个尊崇科技的车主，因为车的科技含量越高，带来的安全感也就越强。例如ESP功能就能控制车身侧滑，在雨天驾车会安全很多。在陆先生看来，买车的大钱都花了，还是尽量考虑安全，可别省了小钱，误了大事。而且在朋友面前，可以摆弄的配置多一点，脸面上也更过得去。“不过，现在车厂都很精明，像气囊和ESP这些后期加装不了的安全配置，一定是搭配在高配置的豪华车上，而且一定会附加有电加热座椅、液晶电视这类犹如‘鸡肋’的奢华功能，车主只能多花钱购买豪华型，挺无奈的。”陆先生打开同属“鸡肋“豪华功能的天窗，再一次强调买车追求技术的无奈。

　　务实论

　　按照南宁不少4S店的销售数据，低配的入门级自动挡车型，经常都是销售榜上的冠军。因为这些车型不花俏，实用的配置都有，花俏的配置不多，因此最受务实的消费者欢迎。而在区直某机关上班的梁先生，显然就是这部分群体的一员。

　　3月18日中午，记者坐上梁先生的车，车里配置不高，可以称为舒适型配置的就只有绒布座椅、单碟CD和手动空调。对于自己为何选择这么一款低配置的车，梁先生告诉记者，自己是个务实的人，干事情就喜欢简单、实际。对于买车，买的是发动机、变速箱以及整体做工，而不是豪华配置。所以，他买车的时候就定了个底线，就挑最简单的买。反正这豪华型和基本型的外壳是一样的，机械结构和发动机都一样。省下来的钱，就可以解决保险费、养路费、购置费了。

　　点评：无奈的技术论和求实际的务实论，两者着实一矛盾体。如果车市有那么一款车，既有丰富的技术配置，又有实际的舒适性配置，这就完美了，但这可能很难。

　　讲纯正的血统论 PK 求安乐的中庸论

　　血统论

　　就像赛马师在挑选与之相伴的赛马一样，时下不少车主在买车时，对汽车的“血统”也越来越重视。“买车就要买个好血统。”“汽车生来似乎也是讲究‘出身’。” 讲究车子出身是否“根正苗红”，这样的购车观正开始影响着越来越多的车主。

　　南宁的车主莫先生近日购买了一台带着浓郁英国味、但却是自主品牌的轿车。让他青睐这款20多万的自主品牌轿车的原因，正是这款车纯正的英国血统。在记者电话采访的过程中，莫先生不断地把赛马的血统理论和购车的血统理论相提并举。在莫先生看来，买车如果不看血统，那就等于赛马不看马种一样。在莫先生看来，一辆车的前世今生，一辆车的不同血统，代表的都是不同的驾驶风格和操控感受，对于消费者购车有着指导意义。例如英国血统的轿车，必定是优雅而绅士，驾驶风格偏向稳定和柔软；法国血统的轿车，多数也是浪漫而奔放，车型好看但做工欠精细；而日本血统的轿车，大多严谨和精密，车型中庸但装配优良。所以，每一款车根据血统不同，会有不同的特点，而选车也就是选特点，延伸来说就是说选血统，买车可不能不看血统。

　　混合论

　　有些人买车喜欢车辆拥有纯正的血统，但是有些人却喜欢包容各种优点于一身的混合跨界车。

　　3月16日，在南宁万达广场，一款定位跨界混合风的城市SUV弄了个发布会，车子不像轿车也不像越野车，看起来就一混合车，既有轿车的细腻内饰，又有越野车的高底盘。一男子在熙熙攘攘的发布会现场，跟许多想看车的年轻小伙子挤在一块，不断掏出相机一阵噼里啪啦，还跟朋友说，就买这混合跨界车了。后经记者了解，这位中年人姓关，在一家广告公司任职，已经开了10年车，现在拥有两台轿车，接下来的目标是一款跨界混合车型。对于喜欢跨界混合车型的原因，在关先生看来，车就是一工具，关键车子的功能多，好用。至于发动机来自哪个国家，变速箱又是什么血统，这都不重要，混合在一起，合适就是最好。单一定位的车型已经不能满足用车需求，具有时尚外观和多种交叉功能的混合跨界车型，用起来实用、方便，将会是新的购车方向。

　　点评：纯正血统也好，混合跨界也好，车还是买来用的。只要合适自己的用途，何必介怀血统，拘泥一定要混合……总之存在的就是合理的。