车主投诉增长1倍

　　记者从东莞消委会了解到，2007年经受理和调解的汽车消费纠纷有148宗，是2006年68宗的2倍多，而东莞市汽车维修行业协会接到的书面投诉在40宗左右，电话投诉100多个，接受调停处理29宗，有关汽车消费投诉增长速度十分明显。

    “3·15”前，《信息时报》联合东莞汽车网、都市风汽车网等多家主流汽车网站推出大型“东莞车主满意度调查”，受到东莞车主广泛关注和响应，截至记者发稿时为止，已有超过4000名网友和读者参加调查。结果显示，18%左右的车主对自己的汽车品牌不满意，有超过1/3的车主认为“很一般”。究其原因，主要是汽车产品和服务质量让车主不满。

　　市消委会有关人士表示，当前汽车消费市场相当红火，厂商针对中低档汽车消费需求大的特性，急切推出款式时尚、低耗节能的新车型抢占市场份额，然而新车质量却难以完全保证，同时销售量的迅猛增加也让4S店的售后服务超负荷运作，售后服务不尽人意。

　　4S店成投诉重点

　　市维修行业协会秘书长张华文告诉记者，关于售后服务、维修保养、配件等方面的投诉绝大多数是针对汽车4S店。根据时报调查显示，60%车主主要选择在4S店进行维修保养，越来越多车主出于对4S店专业程度和品牌信任选择在4S店保养，而问题随之而来。由于车行扩张速度太快，新4S店数量越来越多，汽车行业新手越来越多，缺少足够的有经验有能力的技术人才，导致维修力量不足；另一重要原因是4S店进行维修保养往往花费相对比较大，一旦出现问题让车主不可接受，因此对4S店要求往往更高，容易产生纠纷。

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　　除汽车产品质量与售后服务以外，泛汽车领域的相关行业同样接到不少投诉。据消委会统计，2007年受理的有关汽车美容防盗的投诉有13宗，其他服务13宗，诸如汽车美容维护致车辆损伤、GPS防盗功能失灵和不按协议赔偿等消费争议，逐渐成为投诉热点。

　　汽车贴膜可谓五花八门，各式各样车膜非常多，一位业内从事贴膜的店主称，市场上出售的产品至少有400多种，车膜内部结算价全车装帖为260元，卖给车主少在2千元，多则三五千元，利润达10倍甚至几十倍。而一些劣质膜，太阳爆晒时会散发出异臭味，非正规渠道的品牌则漫天要价。