从喜欢车到喜欢汽车文化，从关注销量到关注品牌建设……这是一个成熟的消费者的认知过程。为顺应消费者的心理需求，佛山的年度车展从过去单纯的卖场形式也慢慢转变成了品牌文化展示的平台。作为一个车迷，能够在佛山家门口看到热闹的汽车展，拿着相机兴致勃勃地拍摄，心情很愉悦。

　　时下，正是汽车市场走向蓬勃发展时期，自然少不了汽车展示平台。对于地方城市而言，车展的魅力自然无法与国际性的车展相比，但在国际性车展的带动下，佛山车展同样获得重大的突破。2007年，声势浩大的“2007佛山房地产业博览会暨品牌车展”吸引了数万名市民前来观看，场面异常热闹，其中的重大看点就是两个豪华车品牌——雷克萨斯、奔驰齐齐亮相名车展馆，它们的参展阵容、参展规模完全按照厂家的参展要求进行布展，充分展示了品牌所具有的内涵。

　　尽管去年佛山房车展获得了众多汽车厂家的支持，但车展的“卖场”成分却比品牌展示氛围浓，或许有人认为，佛山车展太小，没必要举办，想看真正的车展，不如看广州车展。当然，如果从专业的角度看佛山车展，两者的确不可相提并论，但佛山作为华南地区汽车市场消费力强劲的城市，如果没有一个平台展示佛山车市的整体实力，不得不说是一种缺憾。

　　实际上，佛山每年也举办多场车展，惟有佛山房地产业博览会暨品牌车展最具代表性，规模最大、影响力最强。即便如此，车展的档次还有待提升，但由于过去的车展停留于卖场形式，限制了其他区域如南海、顺德、高明、三水这四个区的汽车经销商“跨区参展”，从而也决定了参展规模。但现实中，“卖场式”的车展已经没有过去的“灵验”，车商希望能在车展售出数量可观的车辆已经变得不太现实，一方面是消费者的理性消费观念；另一方面是每年车展次数众多，市民已经习以为常。不难看出，当汽车销量达到一定的保有量后，品牌文化的建设就成为了后续内容，但在佛山这样的二级城市，这两者的衔接并不紧密，这一点在过去的一年里也明显体现了出来。

　　目前，一些热门汽车品牌在佛山的4S店的数量多达7家，面对竞争压力，各家4S店难以通过合力来打造品牌的影响力，而车展不失为一个联合打造影响力的好机会，但过程如何演绎，就需厂商与经销商各显神通了。