业主：买车后准时回家成习惯

　　余女士家住台江区广宇新村，去年，余女士买了辆私家车。但是，买车后余女士却发现停车成了困扰她的难题。

　　余女士所住的小区位于台江区尾档街。该小区有3栋楼，3栋楼的底下3层为经营小商品的广宇商贸城。因与商贸城为邻，小区附近车流人流密集，小区楼下的空地时常被到商贸城送货的车辆和小商贩占据。

　　因此，每逢中午，余女士都不敢把车开回家，因为那个时间段，小区楼下的空地总被外来的车辆占据。余女士说，中午不回家也就罢了，到了晚上，她总得第一时间回家。即使晚上有应酬，她也得将车停到小区楼下的空地后，再打车出行；否则晚上回家后，车子停到哪里就成了问题。

　　现场：小区周边空地被外来车辆占据

　　２８日，记者来到了台江区广宇新村。在新村楼下，记者看到小区周边空地十分有限。只有小区3号楼边的一块条形区域可供车辆停放。

　　在这块有限的空地上，不但有业主们停放的私家车，也有大量到商贸城送货的车辆。

　　小区内部分私家车主向记者诉苦，买车本为了出入方便，如今反而平添了很多烦恼。对于停车难的问题，这部分业主认为，目前，小区地下一层部分用于做地下商场，部分用于停放电动车和摩托车，却没给小车留下任何的空间；加之物业对周边乱停的车辆不闻不问，使停车成了天大的难题。

　　物业：周边空地不属其管辖范围

　　对此，广宇商贸城物业处的工作人员告诉记者，1992年该小区设计时，当时私家车还是十分稀罕的东西，规划设计时根本未考虑这个问题。因此，那时地下一层规划用途就是作地下商场。

　　工作人员介绍，地下一层产权被认购后，拥有产权的业主将部分空间改造为停车场，向底层商户和小区业主进行收费，物业对该停车场没有管理权，停车场所有者未设置小车的停车位与物业方面无关。物业方面只对商贸城和住宅有管理权，外围区域的乱停车问题，他们也没办法。因此，业主想立刻解决停车难的问题，只能到附近的收费停车场停车。