近日，《中国产经新闻》记者从广西车用乙醇汽油推广使用工作领导小组办公室举行的新闻发布会上获悉，从2007年12月28日起，广西全区内封闭销售使用车用乙醇汽油。另据《中国产经新闻》记者从发改委了解到，目前，我国已推广使用车用乙醇汽油的地区有吉林、辽宁、黑龙江、河南、安徽等5省，及湖北、山东、江苏、河北等4省的部分地区。  

　　“十一五”乙醇汽油翻番

“按照国务院的统一部署，‘十五’期间我国车用乙醇汽油试点推广工作的目标如期实现”，国家发展改革委主抓该项工作的工业司副司长熊必琳在接受记者采访时称，“‘十一五’期间乙醇汽油推广利用空间广阔，依靠现有的基础和条件，产量可以再翻一番。”

早在2002年6月，原国家计委和国家经贸委等8个部委就制订了《车用乙醇汽油扩大试点方案》和《车用乙醇汽油扩大试点工作实施细则》，决定在黑龙江、吉林、河南、安徽4省首先扩大试点车用乙醇汽油，在湖北9个地市、山东7个地市、江苏5个地市、河北6个地市范围内逐步扩大试点。到2005年底，上述各省、市辖区范围基本实现车用乙醇汽油替代其他汽油。

据广西壮族自治区发改委副主任、自治区车用乙醇汽油推广使用领导小组办公室主任潘文峰介绍，按照国家发展改革委员会关于广西车用乙醇汽油推广使用工作的部署和车用乙醇汽油调配中心项目的建设进展情况，广西计划在今年12月15日开始运行销售车用乙醇汽油，力争今年12月28日起全区内封闭销售使用车用乙醇汽油，禁止销售普通汽油，基本实现车用乙醇汽油替代其他汽油(军队特需、国家和特种储备用油除外)，原来销售的90号、93号、97号车用无铅汽油改为销售90号、93号、97号车用乙醇汽油，并形成燃料乙醇生产和车用乙醇汽油调配、运输、销售、使用良性循环机制。

目前，广西中粮公司年产20万吨燃料乙醇项目建设已完成投资4.8亿元，工程量完成80%，预计在今年12月1日投入生产。

乙醇汽油受欢迎

据专家介绍，乙醇俗称酒精，分为工业酒精和食用酒精，但车用酒精与它们有明显的区别。工业酒精的纯度为90%，其余的10%中除甲醇等杂质外，大多数是水；而食用酒精的纯度为95%，其余5%都是水；车用乙醇与其它相比最大的区别就是脱水，按国家标准，它的杂质和水含量必须小于0.8%。

由于生产成本较高，国家对车用乙醇给予一定的补贴。为防止一些厂家把车用乙醇回流到食品工业牟取暴利，车用乙醇出厂时加变性剂，让它从颜色或味道上区别于食用酒精。我国在车用乙醇出厂前加3%-5%的汽油，让它在味道上区别于食用酒精。而欧洲一些国家则在其出厂前加颜色，如蓝色、红色等。目前我国推广的乙醇汽油，乙醇含量是10%。

有关专家认为，燃料乙醇属可再生资源，用它取代部分汽油，意义重大。推广使用这一成熟技术，既能发展替代能源，又能有效地解决玉米等陈化粮的转化问题，促进农业生产的良性循环。

乙醇几乎能够完全燃烧，不会产生对人体有害的物质。用乙醇替代等量汽油，可提高汽油的辛烷值，清洁汽车引擎减少机油替换，降低汽车尾气有害物质的排放。据河南省内3市的试点检测结果表明，使用乙醇汽油，一氧化碳下降超过30%，碳氢化合物下降10%，苯系物明显减少，氮氧化合物基本不变。乙醇汽油已被视为改善城市空气质量的重要手段。

《中国产经新闻》记者从有关部门获悉，乙醇汽油这项技术在国外已经十分成熟，目前，国外使用乙醇汽油的国家主要是美国和巴西，欧共体自上世纪90年代初也开始生产使用车用乙醇汽油。

20世纪70年代末，在石油危机的背景下，美国开始大力推广车用乙醇汽油。美国还制定了相关的法律和扶持政策，对车用乙醇汽油的生产和使用给予财政补贴。美国主要以玉米为原料生产燃料乙醇。

巴西政府于1975年推行使用乙醇汽油计划，并在税收、补贴和优惠贷款等方面配套实施了完整的支持政策。

普遍应用指日可待

我国推广使用乙醇汽油工作已经取得了阶段性成果。车用乙醇汽油是得到国家专门扶持的项目，价格与目前的无铅汽油相同。目前，河南、黑龙江已具备了20万吨和10万吨的生产能力。

车用乙醇汽油推广在我国是一项全新的工作。专家认为，推广过程中将遵循以下原则：一是采取试点建设的办法，逐步推广。二是为避免对粮食市场供求造成冲击，目前暂定位在以消耗陈化粮为主。三是注重项目的经济性，在政策扶持下，确保车用乙醇汽油工作的良性运行。四是从长远考虑进行科技研究，扩大原料和市场。看来，我国全面推广使用车用乙醇汽油已为时不远了。