06年12月27日，南方日报以《卫星测速117公里“电子眼”录得133公里》为题，报道了茂名的李先生质疑开阳高速公路上的测速仪“带病工作”，愤而起诉江门市交管局的新闻。07年1月25日，此案在江门市蓬江区法院开庭。李先生在庭上与江门交管局的委托人进行了一番唇枪舌剑的争论。庭审结束后，他跟记者说:“告交警我们抱了输的准备，但是希望此案能使广东省交警执法更透明，更公正。”

　　在开庭前的采访中，记者了解到，黄先生才是真正的车主，而李先生是黄先生的朋友，主动担当了他的诉讼代理人。由于是第一次上法庭，而且告的是交管局，李先生和黄先生均显得有点信心不足。

   质疑测速准确性却忘证据

　　在起诉状中，黄先生称，他的车粤K4546X于去年10月26日12时16分左右在开阳高速被电子测速仪拍到超速行驶，时速是133公里。黄先生说，他的车当时启用了车上的巡航定速，全程时速都没超过120公里。为此，黄先生向茂名市赛格卫星导航科技有限公司查询，该GPS卫星定位系统显示，该车于10月26日12时07分至12时22分的平均速度约为117公里/小时。原告认为，他并未超速。因此，交管部门作出超速的行政处罚是错误的。

　　在庭审中，李先生质疑照片上标明的速度可能是后来加上去的，并且没有标明在哪个路段超速。江门市交管局方面称，照片上标注的行驶速度是“电子眼”自动生成的，交警方面也可以提供具体的违章路段。由于双方均没有提及GPS系统，所以，审判长没有将GPS系统获取的数据是否合法作为双方辩论的焦点之一。庭审结束后，在被问到为什么不提GPS系统数据的证明效力时，李先生一拍脑袋说:“第一次上法庭，忘了。”

   测速仪是否合格成焦点

　　庭审中，李先生质疑江门交管局显示超速数据的照片是否由测速枪拍摄，并对该测速枪在2006年9月1日和2006年12月经过两次检测表示怀疑。对此，交管局一方称，测速枪的生产商——安徽某电子股份有限公司已出具书面证明，称经该公司技术工程师对粤K4546X去年10月26日12时16分左右在开阳高速江门路段超速照片进行查核，根据该照片附带产生的数据记录文件，该照片由出厂编号为030183号LDR4型雷达测速仪所拍。至于两次检测的问题，交管局一方称，李先生到交警大队查询时，检测合格证明“还在检验所”，后来为了证明测速仪是合格的，又于12月送检了一次。李先生质疑，一般7天左右交管部门就可以拿到“检测报告”，查询时没拿出来“不合常理”。

   “受罚专业户”赶来声援

　　庭审结束后，专程从深圳赶到江门声援的邵先生引起了媒体记者的注意，邵先生是从报纸上了解到黄先生要告交管局的事的。他说:“我因为做生意，经常在广东省内跑。这两三年，我因为超速的问题，已经被罚了一万多元。许多地方，对超速只是经济处罚，但江门这里还要扣分，我自己的分被扣完，只能向人家买分。一开始时每分要用200元买，后来50元一分也买过。”记者问他为什么要超速行驶，邵先生称他每次时速都控制在120公里以内，但还是会“中招”，每次的处罚通知单都称他的行驶速度为130多公里/小时，邵先生觉得非常委屈，所以听说黄先生要告交管局，专程赶来声援。他还一个劲地说:“真后悔没有带一个律师过来。”

李先生对邵先生表示感谢，并表示，官司输赢无所谓，最关键的是希望借此案件，交警的执法能力和水平能有所提高，执法更加合法透明。