2008年2月28日东风日产乘用车公司官方宣布，作为东风日产的重要战略车型，逍客将于3月12日定价上市。3月11日，备受市场关注的东风日产重磅新车——逍客(Qashqai)现身廊坊东风日产汽车乐业4S店，并开展了首场河北省内的逍客试驾会。

　　据现场工作人员介绍，逍客是东风日产面向世界融合趋势而开发的一款跨越时代的车，它将动感设计、高性能表现和高安全水平完美地融为一体，既有SUV的时尚外观和高通过性，又有轿车的舒适和省油优势，并在更高的设计和技术层面实现了全面超越，完全颠覆了人们对于城市用车的认识，代表着汽车工业领域最新的设计潮流与技术走势。

　　战略车型开创全新市场 创新设计成就跨界经典

　　逍客英文名称“Qashqai”，它是日产欧洲设计中心成立之后开发的第一款新车，车身造型理念应用国际设计界流行的“Crossover”（跨界）理念。

　　自去年11月19日广州国际车展首度亮相以来，逍客凭着独具一格的都市跨界风格和非凡的技术性能，迅速成为媒体和广大消费者关注的热点。2008年1月1日，逍客正式启动预订，在没有公布售价并间隔春节的情况下，短短一个多月时间东风日产全国专营店便收到5000余个有效订单，来电和来店咨询的人数更是不计其数。据工作人员介绍，在廊坊，咨询逍客的客户也不计其数，许多客户对逍客的评价是“等得虽然辛苦但值得”，“千呼万唤始出来”。 8个月来，逍客在欧洲已经销售了24万辆，在日本也已生产了13万辆。在中国，逍客已收到正式订单5000辆，未交订金的订单1万多辆。

　　“五大绝招”独步国际车坛

　　逍客能够独步国际车坛，除了动感时尚的欧洲创新设计，还在于它拥有媲美SUV的高通过性、MR20DE发动机与CVT变速箱完美配合所带来的非凡操控感、超乎想象的节油性能、欧洲NCAP最高五星安全标准，这“五大绝招”使得逍客在设计和技术两个层面上超越了对手，成为跨界车细分市场的“王者之车”。

　　逍客采用前麦弗逊、后多连杆的独立悬挂设计，前后均带有高强度的稳定杆，有效提高了高速行驶的稳定性。底盘经过强化后辅以205mm的离地高度，兼顾了车辆公路行驶的舒适性和特殊环境下的通过能力，可以从容应对颠簸坎坷，激情体验凌厉过弯，驾乘舒适，乐趣无穷。

　　逍客装备2.0升排量的MR20DE引擎，动力输出平顺，与其搭配的是日产的新一代XTRONIC CVT变速箱，具有手动换挡功能，让驾驶者充分享受驾驶的乐趣。这款CVT变速箱采用了最新的ASC适应性变速控制系统，可以提高换挡的响应速度，增加驾驶乐趣。

　　CVT与MR20引擎之间的完美匹配，也带来了极为理想的燃油经济性，在城市路况，逍客的油耗比某些同排量的轿车还要低，在油价上涨而SUV被指责油耗偏高的的背景下，逍客出色的燃油经济性为其加分不少。安全性能也是逍客最拿手的绝技之一。

　　“感觉有点像在海上驾驶飞艇！”

　　记者在现场采访了一位试驾完逍客的李先生，他说：“之前对逍客这款车寄予的希望并不是特别高，作为东风日产第一款SUV车型，除了外观设计的非常有性格之外，毕竟SUV不是日产所擅长的车型，结果试驾完却让我彻底改变了对这款车的看法，从开门上车，到打火着车，到挂挡加油，每一步都给我传达了这样信息——逍客，真的不容小视，需要用心去体验。而且逍客能过滤掉路面上大多数坑洼和突起，驾驶感觉很是舒适，遇有颠簸车身也很安静。制动和操控性能都挺好，感觉有点像在海上驾驶飞艇！”

　　东风日产汽车乐业4S店总经理张京豫表示，逍客是东风日产在2008年推出的第一款全新车型，同时也是东风日产的一款战略车型。逍客的上市，将在廊坊车市开创一个全新的细分市场，同时也将给廊坊人民的生活带来全新的跨界文化。