春节车市：

　　节前火爆节后热闹

　　“今年春节车市‘很是火爆’”，一汽大众 ４Ｓ店销售经理胡建军告诉记者，春节前他们卖出了２００多辆车，初六开门当天就卖出了四辆，初七来看车的人还是不少，加之节前交款还没提车的人，店里仍十分热闹。

　　春节大量购买力的释放，使得经销商宽心不少。记者节前走访邯郸几家汽车卖场发现，除部分国产品牌车型的销量表现依旧与去年持平外，大部分经销商均表示近期销量和预订量与去年年底相比均有明显的增长。

　　汽车热销势头节后仍会持续一段时间，胡建军说，根据经验，每年车市到三月初才开始进入淡季。

　　车源不足：

　　影响部分车商正常销售

　　春节向来是经销商最为看好的销售旺季。不过，节日购车消费力的集中释放，让经销商既欢喜也忧伤。在上海大众４Ｓ专卖店内，记者只看到三辆样车，该店的销售部程经理说，许多车都卖空了，像帕萨特领驭１．８Ｔ手自一体导航版销售最好，但因为南方的灾害天气，车运不过来，真是急坏卖车买车的人。

　　记者在其他几家专卖店发现也有与上海大众相同的情况，尤其是南方厂家生产的品牌车，春节期间供应普遍偏紧。“这段时间搞促销活动做了也是白做，没现车提供给客户，就是想多卖点也不行，只能安慰自己是在宣传‘品牌’。”一位专卖店的销售员说。

　　城市和乡村：

　　萝卜青菜各有所爱

　　据胡建军介绍，在该店所销售的车型当中，捷达是最为热卖的车型。捷达、桑塔纳等车型销售对象大多是各县消费者，并且销售情况一直不错。这些车型的特点是皮实耐用，配件便宜，对路况适应性强，很适合在农村的道路行驶，这是广受各县消费者欢迎的重要原因。像夏利Ｎ３车型，春节期间也卖得很火爆，尤其是县里的消费者，对这款５万元以下的车，情有独钟。据天津一汽邯郸天颐４Ｓ店销售主管焦先生介绍，夏利Ｎ３车平均油耗每百公里只有５升左右，县里年收入在３万元左右的消费者就可以负担。有意思的是，他们大多选择三厢车，而市里的消费者大多选择两厢白色车，这款车１月份已卖出１４０多辆，并且供不应求。

　　对城市消费者来说，１０万元左右的经济型车是其消费能力所能承受的范围，同时也是市场销量最火的区域之一。上海大众都市休闲款的ＰＯＬＯ仅节前就卖了３０多辆。１５万元左右车型的品牌近期销量也有稳步上升趋势。像一汽大众的速腾、宝来，１月份的销量都在３０辆左右。另外，国产车在质量技术不断改进后，越来越对消费者胃口，同时厂家去年也对车价进行细微的调整。有的厂家推出了适销对路的新车型，提高了国产车的吸引力。

　　降价：

　　消费者最关注的话题 

　　去年一年，包括一汽大众、上海通用、一汽马自达等多个主流厂家的连番降价，使得消费者对车型降价已习以为常。凡有新车上市，其对手车型是否降价也成为消费者关注的焦点。一些４Ｓ店的销售人员告诉记者，现在的客户来看车之后，第一句话就开始问有没有优惠或降价多少。１０万至１５万元左右的轿车在经过去年年底几个月的降价洗涤后，价格基本维持稳定，部分车型车价甚至已经见底。

　　胡建军分析，目前大部分品牌的销量考核已改成“季度考核”。经过去年１１月、１２月份的一番冲刺后，除了部分销量一直表现一般的品牌外，节后大部分车商会选择调整，以定下全年发展基调。因此，车型的大幅度降价将不会出现，但不排除小幅震荡现象的发生。