成品油价格上调三周来，“大排量”汽车大量涌进二手车市。24日，太原市旧机动车交易中心，千余辆车等待易主，其中排量在2．0升以上的轿车及越野车随处可见。

    按照国家发改委要求，本月1日省内成品油市场零售价上调，其中90号汽油的零售价由每升4．5元上调为4．85元、93号每升由4．75元上调为5．2元、97号每升由5．05元上调为5．45元，平均上调幅度达到近10％。油价的上调直接影响到汽车的油耗开支，以一辆排量为3．0的轿车为例，在市区内的百公里耗油大约为十五六升，此次油价上调后，该车每百公里的用油就会增加6至7元。那么即使每天只行驶100公里，这辆车每个月的油耗支出也要增加约200元。上周，国际油价一度突破99美元，自8月以来飙升约45％，高油价再次引起有车族的关注。

    “高油价正迫使越来越多的有车族放弃大排量汽车。”一位专门从事二手车买卖的经济人说，在国内油价新一轮上调后，并在国际油价不断上涨的背景下，他最近接手的 “大排量”也明显增多，而这些耗油较多的“大排量”也相对难以出手，除非价格压得很低才能有吸引力。在昨日的交易现场，进场待售的车几乎占满了所有车位，除帕萨特、桑塔纳、捷达、富康等车较多外，排量较大的各款越野车随处可见，而且不乏更大排量的奔驰、宝马、奥迪A6L等高档车。

    看见有顾客走来，准备出售一辆白色本田越野车的卖主热情招呼，把省油作为最大的卖点。不远处，一位身着黑色上衣的女士也在询问汽车的耗油情况。在买卖双方的谈论中，除车价、车况及各种手续是否齐全外，节油成为另一个热门话题。从交易现场看，油耗较小的奇瑞QQ、宝来等车更容易招揽到顾客，而“大排量”则少有人问津。

    据市场相关人士介绍，受油价上涨、新车降价及今年市内道路改造的影响，市场总体成交量有所下滑，而“大排量”的交易周期也明显加长，有的车进场两三个月都难以售出。