油价上调已经二十多天了，记者走访石家庄市部分汽车经销商了解到，油价上涨后石家庄市汽车销售并没有出现大的波动。一家4S店的销售顾问在与记者交流时表示：由于油价上涨的时间还不长，短期难以看出对汽车消费的影响。不过据他们平时接触，能明显感觉到买车人对油耗的关心程度增加。

    油价上涨对车市影响不大

    记者在采访中了解到，也许是临近年关的缘故，油价上涨对车市的影响不大，由于市场上一些促销活动比较多，大众车系、日系车、通用等多家经销店反映，大多数汽车还在热销中。

    一位销售人员向记者解释说，从展厅的人流量来看，比油价上涨之前有增无减。虽然个别车主会关心一下油耗，但这不会影响他的决定。记者随意采访了几位看车的顾客，他们均表示，油价上涨并不影响自己的买车计划。

    一位在银行工作的赵先生最近想要买一辆10万元左右的经济型轿车。“有辆车要方便很多。买车的钱是家里投资的，照目前的油价水平还是能够承受的。”

    任先生也准备近期买辆车，这次油价上涨并没有动摇他买车的决心。他表示,影响他选车因素，第一是车价，第二是品牌，油耗居于很次要的地位。任先生一直想买辆20万元左右的车，他的目标车型是德系车，他说：“我选择车型最看中的是车的品质，不会考虑油耗。”

    但是来到车市看车的准车主们大多数还是比较关心油耗的，“油价又涨了，我们买车当然要考虑油耗。”一位准备购车的顾女士说，“我们算了一笔账，一辆1.3升排量的汽车，百公里油耗为6升左右，与排量2.0升的轿车相比，每百公里要省4升油左右。每天跑70公里，每月大概跑2100公里，排量1.3升的比2.0升的节油80升左右，一年下来，就可以节油1000升左右，大概5000多元钱。”

    大排量车有喜有忧

    记者在采访中还了解到，部分经销商反映，油价上涨对大排量汽车的影响还是很大的，一些经销商对大排量车开始不敢进货或压缩进货量，虽然大排量车的消费群体多数都是公务用车或是有一定经济实力的消费者，但是一位经销商解释说“谁也不愿意多花钱啊！”

    但同时也有一部分经销商表示，一般大排量车的售价都不低，能买得起这类车的消费者，都具有一定经济实力，当然对油费也没有什么考虑。一位想买陆地巡洋舰的杨先生说，他家现在有两辆车，“我想买一辆陆地巡洋舰，等我退休了可以出去玩儿。”他表示“我买车基本不考虑油耗，喜欢就买。”这位先生的话也代表了现在很多购买大排量SUV车主的心理，他们对油耗的多少并不是很敏感。

    消费者会考虑换车型

    “如果油价继续上涨，我可能就要考虑换个车型了。”一位打算购买CR-V的小姐说。“我本来打算购买一款2.0排量的CR-V，2.0以上排量的油耗相对较高，如果油价继续上涨的话，时间长了就承受不了。油价以后还会再涨，如果再征收燃油税，我每年在车上就要多花很多钱。所以现在考虑买个排量小点的轿车。”这位消费者的购车心理也代表了大多数工薪阶层的消费心理，由于油价上涨，他们要么压低了购车价格，要么会选择油耗偏低的车型。

    部分微型车消费者取消购车

    购买微型车的消费者一般收入水平都不是很高，所以他们选车不仅是车价问题，还有油耗问题。微型车的油耗一般不高，故其养车费用也较低。但油价上涨也使得一批这样的消费者打消了他们的购车念头。

    记者走访了一些准备购车的消费者，他们普遍认为，目前的油价水平还是可以承受的，但是一些准备购买小排量车的消费者认为，如果油价不断攀升，他们会考虑放弃购车计划或将购车计划延迟。记者发现，油价上调，使部分消费者的购车计划发生了改变，一些人取消了买车计划，一些人则改买小排量车。一些准备购买1.6~2.0升排量车的消费者认为，如果油价不断攀升，他们更多倾向于购买同档次节油性能较好的车，而少数人愿意转买小排量车。

    原打算购买乐风的王先生说：“如果油价再涨的话，我就只能放弃购车了。”

    国家信息中心经济咨询中心发布一项报告显示，油价上涨到每升5元、6元是消费者购车意向敏感点，油价达到5元/升，将有5%的消费者放弃购车，若达到6元/升，将有12%的潜在用户放弃购车。

    而此前，一家咨询公司的调查也显示，近70％的拥有或准备购买10万元以内经济型轿车的用户和潜在用户可以承受的油价上限在4.5元/升以内。

    该调查同时显示：最先放弃购车计划的是打算购买低档次私家车的潜在消费者，他们对油价变化更加敏感。而收入水平相对较高的消费者，通常不会太在乎多出来那点儿油钱，但他们的消费会“往低端走”。

    事实也证明，不断上涨的油价已经使部分消费者改变了购车初衷。甚至，一些已经购车的车主也表示，如果油价继续上涨的话，他有可能就不开车了，或者干脆将车卖掉。　

    柴油车意外热销

    一位一汽-大众的销售人员告诉记者，油涨价，他们的柴油车却卖得格外火，以前几个月也不怎么卖几辆柴油车，现在这一阵，每个月能卖出五六辆车。

    一些经销商分析，能源日益紧张，高油价时代来临将带来用车成本的持续性高支出，汽车用户回归理性消费理念，选择低能耗、高品质的车型将是最明智的选择。一些节能汽车、新能源汽车、环保型汽车将迎来商机，汽车厂商也只有秉持节能环保理念，打造出更符合大众消费的低能耗高品质的汽车产品，才能真正把握住汽车消费转型的契机，占领市场的主流地位。