石家庄三季度二手车市场总体来说不容乐观。7、8 月份是车市传统的淡季，7月份成交量比较少，部分车商几乎都不去收车。8月份的情况相对好转一些，但是炎热的天气也会影响看车的心情，很多车商都在盼望着“金九银十”销售旺季的到来。但是市场九月份的表现并没有让许多车商兴奋，在交易日尽管车市的货源充足，但是看车的人气不是太旺。主要是因为新款车型的上市，老款车型的降价促销屡见不鲜，长期以来作为卖车走量的黄金时段9、10月份是商家绞尽脑汁，使出浑身解数的传统旺季，这样无形之中就给二手车市场带来了很大的冲击。而低档车的消费主力周边县区的用户因9月麦收影响，到10月份才会腾出时间。所以许多消费者持观望态度，尤其是在“十一”黄金周商家动作频繁，直接影响到二手车市场的销售。

　　二手车市场准新车慢慢的变多，人们现在换车的频率越来越快，前几年购买车辆的用户现在有比较强烈的换车的意向，车龄在3、5年以内的比例逐渐提高。有的甚至有几个月还在保修期内的新车，为广大二手车消费者提供更多的选择。

　　品牌二手车方面还是以诚新二手车为领头羊，已经形成了自己的收购、销售、服务比较完善的体系，其他一些品牌二手车大部分有名无实或者业务量极少，只有一个人做这项工作，但是大部分4S店逐渐熟悉到二手车业务的重要性，一来可以增加企业的收入，二来可以更加完善4S店的服务体系。但是这还需要相当长的一段时间。

　　在二手车市场方面，还是石家庄旧机动车交易市场一枝独秀，无论是否交易日，市场内的车次都是最多的，尤其是在交易日的时候，市场内的车辆更是一辆挨一辆，无法挪动，来晚的只能停在市场外面，一直延伸好几百米。而且在市场外面大约1公里左右就有车贩子在招揽生意。而作为石家庄新开的专业性最强、功能配套设施最齐全、服务体系最完善的河北花乡二手车市场生意不佳，即便是在交易日市场人气也很少，河北工茂二手车市场的状况和花乡二手车市场也差不多。