|
至7日,成品油价格上调整整一周,省城车市情况表明,油价对汽车销量和顾客选择倾向的影响开始显现。
按照国家发改委要求,本月1日省内成品油市场零售价上调,其中90号汽油的零售价由每升4.5元上调为4.85元、93号每升由4.75元上调为5.2元、97号每升由5.05元上调为5.45元,平均上调幅度达到近10%。油价的上调直接影响到汽车的油耗开支,以一辆排量为1.8升的轿车为例,在市区内的百公里油耗大约为七八升,此次油价上调后,该车每百公里的油耗就会增加约3元,如果按日均行驶百公里计算,这辆车每个月的油耗支出也要增加约90元。
考虑到驾车负担的增加,部分潜在的购车者正在改变购车计划,或者推迟了购车时间,或者在选择时更钟情于“小排量”。昨日上午,长治路和学府街的几家汽车销售店均显得较为冷清,数百平方米甚至上千平方米的展厅内只偶尔会有两三位看车的顾客,室外的很多展区也鲜有顾客出现。据长治路一家汽车贸易公司市场部的王经理介绍,由于进入销售淡季,再加上油价上涨,这几天他们的日均客流量下降了近40%,成交量也较上个月明显下降,有的时候甚至一天都售不出一辆车。另据学府街两家汽车销售店的销售人员介绍,近几天来看车的人确实有所减少,而且顾客的口袋好像也捂得更紧了,油价则成为很多人在看车时关注最多的话题。
另据多家汽车销售公司负责人士分析,受油价上涨并考虑到石油价格会继续走高,消费者今后的选择将更倾向小排量汽车,有的车主也在考虑购买双燃料汽车。
|