石家庄捷达的车价突破7万了，爱丽舍也在低配车型的支配下，从7.98万元的最低价格下调以了6.88万元。在10万元车市具有号召力的车型价格的下调，对省会经济型车市的影响是显而易见的。

　　经济用车捷达突破7万元

　　记者从一汽-大众河北世纪汽贸获悉，捷达CIX伙伴最低售价跌破了7万元，优惠6900元后，售价6.99万元。

　　省会南二环河北世纪汽贸经销商表示，现在店内库源充足，车型也比较全，捷达伙伴的价格比较低，选择这款车的消费者也比较多。

　　作为一款上市多年的车型，捷达各方面的技术都比教成熟，安全性、整车质量都让消费者满意，消费口碑很好，但这也成为它价格居高不下的重要原因之一。今年初捷达的低端车最低价格下调到了7.98万元，这个降幅再次赢得了更多消费者。良好的销售业绩，使得捷达销售商表示：捷达卖得这么好，我们为什么要降价？

　　而年中卡罗拉、花冠EX、明锐、07款福克斯等众多车型的上市，使得10万元车市的竞争愈加激烈。新宝来、速腾的价格不断出现松动，但捷达在市场的价格却依然坚挺。在10万元车市的新竞争环境下，捷达的竞争力逐步下降。据乘联会的数据显示，捷达7月份销售出现了较大幅度的下滑。捷达价格的调整是势在必行了。

　　10万元车市暗潮涌动

　　根据乘联会的统计数据显示，7月份10万元车市的市场占有率下滑到了今年的最低点。今年众多车型的大幅降价和全新车型的上市，使得中级车市的整体价格基点下调了近两万元。

　　伊兰特、凯越、赛拉图等车型纷纷降价应对，9万元的价格，让10万元车市压力倍增。POLO劲情、劲取、飞度、思迪几款车型在省会市场也出现了优惠降价。不仅如此，F3的降价，热销骏捷的低价车型上市，爱丽舍1.4L的上市，不断给省会10万元车市的施加压力。

　　作为10万元车市销量最大的车型，捷达对稳定此细分市场的作用不可小视。而要想在新车林立、同级别车不断降价的省会车市取得骄人的成绩，迫使经销商做出价格调整。捷达突破7万元，在省会同级别车市，对合资品牌及自主品牌的主力车型产生明显的影响。

　　购买经济型车更理性

　　在10万元车型区间，消费者购车，不再单纯的被车型和价格左右，消费者对于汽车的消费更加理性化。

　　目前在车市的各个级别中出现集团式的领跑。一款车型销量一枝独放的局面很难再现，数款甚至十几款车型共鸣的现象越来越普遍。在销售最集中的中型车和紧凑型市场，这种情况，因其激烈的市场竞争，而表现的更为充分。

　　消费者在购车的时候比原来需要更多的汽车知识、信息，而在搜集整理这些信息的过程中，消费者的选择也就更加趋于理性化。

　　消费的理性化又会对汽车的销量产生不小的影响。真正有品质的车型会被更多的人接受。