一般来说，轿车市场到6月便进入传统的淡季，销量开始下滑，有的年份直到9月才开始抬头。今年，唐山车市与往年最大的不同便是淡季不淡，从7月就开始触底反弹。

    进入9月，笔者相继走访了一些4S店。从这些店近几个月的销售量看，基本保持了比较稳定的销量，形成淡季不淡的态势。某东风日产店系列产品，6月销售99辆，7月销售103辆，8月销售102辆，销量非常接近；某店红旗系列产品，7月销售43辆，8月也销售43辆；某东风本田店7月销售80辆，8月也销售80辆；上海大众唐山光辉店7月销售160辆，8月销售也是160辆。

    这些4S店的一个共同特点就是不断加大促销力度，组织车辆到居民小区、村镇、经济效益好的工矿企业进行车辆巡回展览。如东风日产店每周不少于两次巡回展览，双休日还要组织促销活动。

    除加大巡回展览的宣传力度以外，部分企业采取“有礼销售”等促销活动，有的干脆直接降价吸引持币待购的消费者，以提高销量。

    淡季不淡的原因还有一点，就是一些紧俏车型只要有车就能销售，许多以前的订单，到货以后就有人提车。

    进入9月以后，各专卖店的促销宣传活动攻势不减，对“金九银十”的传统销售旺季更是摩拳擦掌，举行大型车展，大型试驾活动。如某奥迪店，在9月1日、2日邀请意向客户近百人，请专业车手当教练，让消费者体验奥迪A4的安全性能。8月12日，一汽轿车携奔腾在唐山抗震纪念碑广场搞“挑战极限”活动，在唐山产生强烈反响。据唐山一汽轿车专卖店经理闫志生说：8月底，许多在静压试验现场登记的客户来到专卖店，准备9月提车。

    看来，乘着“金九银十”的东风，唐山市经销商的销量会更上一层楼。