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太原:8月车市降声不断
作者:佚名          来源:山西晚报           更新时间:2007-8-14 11:01:28

  周末的展示大厅里,人烟稀少,张扬靠在玻璃窗上数着街上来来往往的行人,“1、2、3……这么多人,怎么就没有一个进来买车的?”作为太原一家汽车4S店的销售顾问,这个夏天惨淡的销售业绩让他倍感压力。
  其实,和张扬一样,对于今年夏天的销售任务,太原的大多数经销商都没有信心。不过现在他们不用担心了,因为厂家的降价通知已经相继下发,救命稻草的出现让大家又看到了希望。
A、降价“大旗”再次举起
  继3月之后,上海大众、广州本田、东风日产等厂商再次举起了降价“大旗”,希望能在下半年有所斩获。
  8月6日,面对广州丰田凯美瑞和一汽大众迈腾的“挑衅”,上海大众正式宣布启动了“领驭奥运计划”。对领驭系列产品进行全系价格调整。其中,2.0系列突破18万元价格底限,手动标准型仅售17.68万元;1.8T系列四款车型则各有1.4-1.5万元的降幅,最低售价下探至20万元以内;而2.8V6手自一体旗舰型本次调整力度最大,降幅高达1.62万元。
  而此前的7月21日,广州本田也借助推出精典版新车型的机会,对雅阁系列车型进行了1.38-2.38万元的降价,雅阁官方价格最低已达17.98万元。
  另外,东风悦达起亚、东风日产、比亚迪、东南三菱、一汽马自达等厂家也对部分车型进行了调价,而东风标致、长安铃木等太原经销商虽然没有接到厂家的通知,但优惠促销活动仍然不断。
  对于厂家再次大规模的降价,上海大众太原销售公司市场部王经理表示,作为目前厂商竞争常规武器,降价已经成为一种常态,尤其是在汽车销售的淡季,各个厂商为了保证销量,再次举起降价大旗是必然的。王经理认为,目前市场竞争的各种手段中,降价对销量的撬动作用还是最明显的,在刚刚宣布降价之后,展厅看车的顾客明显多了起来,由此销量也增加了三成以上。

B、为9月新车上市“让道”
  除了带动销量之外,厂商降价还考虑到9月多款新车上市,早降还可以利用时间差多收获一些订单。
  相关消息显示,9月份开始,新蒙迪欧、CrossPolo、陆风风华、中华M3、海马3两厢等多款新车将陆续登场,在随后的几个月,还会有东风标致307三厢改款、名爵7系、骏捷COUPE、思域混合动力车、御轩、狮跑等不同档次的多类各款新车上市,按照以往市场惯例,新车集中上市必然引发新的降价潮。“9月之后,车市将迎来今年的第二波新车上市潮,赶在之前降价可以避其锋芒,”省城比亚迪汽车销售负责人对记者说,厂商在此时推出各种让利促销,时机选择“可谓非常恰当”。
  一汽大众销售顾问王雨表示,除了其他竞争车型外,许多厂商都有同系列新车上市,为了给新车预留价格空间,让“老车”降低身价也是厂商必走的一步。“现在许多车型都是升级版或是改进版,这些新车一上市,原先的老车就更难卖了,”王雨认为,对于部分车型,迟早都要降价,早降比晚降好。

C、买降价车更要擦亮眼睛
  车价降低了,消费者买车更便宜了。不过,同样的降价却有不同的含义。“有些车型降价一万,但少了安全气囊,1.6排量也变成了1.5的,”市民冯先生告诉记者,前段时间他买了一款降价车,但后来发现,变速箱、轮胎、大灯以及汽车内饰等都与“原配”车不一样了,车辆“配置”悄悄缩水让他再也不敢贪图便宜车。
  上海大众太原销售公司市场部王经理告诉记者,目前行业内不少车型降价确实是建立在减低配置牺牲汽车质量的基础上,消费者光看价格以为得到实惠,但实际上还是厂商占了便宜。业内人士透露,降价减配其实已是业内公开的秘密,像一些原本属于车上的空调、助力转向系统、电子安全锁等配置在降价后纷纷人间蒸发;原来用四轮碟刹现在用前盘后鼓;车上皮坐椅变成了劣质亚麻布;进口发动机变成了国产货……降价减配成为这些厂商冲击市场的有利武器,而大多数消费者还蒙在鼓里。
  因此,专家建议消费者在买车时一定要擦亮眼睛,切勿盲目以价格高低为惟一标准。
 
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