“尾气检测不合格，通不过年检！”最近，太原相关部门提出在年内正式启动机动车环保检测工作，今后没有取得《机动车环保检测合格标志》的车辆，将不能通过年检。

　　没有年检标志，当然也不能上路行驶。对于这则消息，敏感的二手车市立即做出反应，一些“老字辈”的二手车出现滞销，许多排放不符合标准的车型也被迫“降价”。

 　年内启动尾气检测工作

　　“年检工作年内启动！”山西省机动车污染防治行业协会副秘书长张近东告诉记者，早在2005年我省相关部门就下发文件要求进行机动车尾气检测，但由于相关检测设备今年才陆续到位，正式的年检工作将在今年年内正式开展。据张秘书长介绍，年检工作开展后，所有机动车必须取得绿色环保年检标志，否则将不能通过年检，相关部门也将上路查处。

　　对于新政策执行后汽车销售市场的变化，业内人士表示，自从2004年，我国就开始要求新上市车辆机动车尾气排放需要执行国家第二级阶段标准(等同于欧Ⅱ标准)后，汽车生产厂商，均在设计上提高了汽车尾气排放的要求指标，避免被市场淘汰。像在省城市场上销售的新车，基本上都达到了检验标准。

　　二手车市场面临洗牌

　　与新车市场不同，对于新政，二手车市的反应速度要快的多。据介绍，由于太原市二手车交易中，有许多化油器车及服役时间长、保养差的电喷汽车达不到欧Ⅰ标准。如果参加尾气年检，肯定不能通过达标。

　　太原市二手车交易中心的专家介绍，一旦机动车尾气整治行动开始，受到冲击最大的便是太原的二手车交易市场。很多二手车都是使用时间较长的老车，这些老车大部分都是化油器车，这些车辆都将在治理过程中受到限制，最终会被市场淘汰出局。正因为如此，自从即将对机动车尾气进行治理的消息传开后，一些老式二手车的交易就明显受到了影响。像老款桑塔纳、面包车等车型，价格持续下降。“新政策执行后，肯定会有一批不符合尾气排放标准的车型，如果这部分车型不加装净化系统，可能就会被市场淘汰”，张秘书长表示。避免超标保养是关键

　　专家介绍，除了化油器车外，电喷新车也要加强汽车保养的意识，因为只有汽车尾气排放达标了，汽车的其他构件才会处于正常的工作状态。这样，既能做到不污染环境，还会因为油料燃烧很充分，浪费少，为车主节约油钱，可谓一举多得。“虽然新车出厂时达到标准，但在后期使用中可能尾气还会超标，这样也需要年度检验，以确保尾气质量达标。”张秘书长表示，随着汽车尾气年检工作的开展，许多消费者在购车时也将逐步重视汽车的尾气问题，将来可能效仿北京等地，要求新车加装“OBD”装置，全天随时检测。