“油耗一直是消费者购车时关心的问题，原本打算购买高油耗大排量车型的消费者，以后可能会考虑改买普通型经济轿车。”在乌鲁木齐市赛博特国际汽车城，乌鲁木齐大地汽车公司的副总经理王世涛告诉记者，他们公司经销的汽车是以小排量经济型为主，有一款省油的车型，去年在北京举行的节油大赛上获得第一名，现在全疆已销售300多辆，预计下半年销售会走旺。

    在乌鲁木齐昆仑汽车公司的展厅里，来自石化的王晓中夫妇正仔细听导购对昌河系列1．0升、1．2升小排量轿车的介绍。王晓中告诉记者，原来考虑购买一款1．6升或1．8升排量的车，但现在，车辆的燃油经济性是主要考虑因素。该公司的韩总经理认为，现在小排量的轿车无论从安全性和操控性、舒适性等方面跟以往相比都有大幅度的提高，从环保角度来说，国家也鼓励消费者购买小排量汽车。“这次油价大幅度上调，对油耗较大的大排量轿车销售有一定的影响。”新疆国奥起亚汽车销售公司经理王瑞坦率地说，他们会把一些信息反馈给厂家，建议采取一些应对措施，比如研发生产经济节油型汽车、油气两用车等。王瑞说，在一些国家，环保型的电瓶汽车也有一定的市场，将来这是发展趋势。

    油价上调，让准备购车的张博犹豫不定，“有车是方便，但每月的油耗是一笔很大的开支，这件事先放一放吧。”

    记者采访中，许多近期准备买车的市民想法不一，有的将选择目标定在耗油低的小排量车上，有的在观望等待，大部分人觉得目前买车不如乘出租车、公交车划算，决定放弃买车。