“卖车的人多，买车的人少。”二手车难卖，在近一两个月当中是二手车经营者们谈论得最多的共同话题。日前，遵义市二手车交易市场中的经营户对于目前二手车车市都不约而同地用一个字概括：淡。但据业内人士称，这期间正是消费者购买二车一个很好的“淘车”时机。

    二手车淡季来
　　对于车市来说，看车的人少了，买车的人也不多。再加上惨烈的降价竞赛，油价的节节高涨，新车型的频繁上市，市民看得眼花缭乱，不知道何时出手才好。于是，消费者纷纷捂紧了腰包，等待最佳购车时机的到来。二手车市红火局面也随之“降温”。
　　日前，记者在走访二手车交易市场时看到，二手车市显得格外冷清，交易市场中虽然停满了各种品牌的二手车，但前来看车的消费者不多，少有人来问津。许多旧车经纪人表示，偶尔来了几个人也只是问问价、看看车，最近特别明显的现象就是“卖车人多，买车人少”。
　　“现在市场中车辆库存较足，前来看车、购车人流量不大，6月的销售量只有5月的一半了，5月份说卖了十来台车的人这个月只卖了三四台。”在记者的采访中很多二手车经纪人都表示，今年进入6月份后，市场就开始明显转淡，各家公司门前都停满了等待出售的二手车。预计这个二手车的销售淡季将会从6月份一直持续到8月底。
　　

    淡季车价格略有浮动
　　既然是淡季，那二手车的价格会不会有所下降呢？业内人士陈先生告诉记者，相对来说淡季二手车整体价格都会有明显的降价趋势，但是并不是所有的车型价格都会便宜，这主要受到新车的价格影响因素。
　　

    淡季购车能得多少实惠
　　进入到６月份一直延续到９月初都将是二手车供大于求的常规淡季，这个时候旧车中间商往往为了促进达成交易，间接地降低了利润预期甚至是牺牲某些车辆的利润进行促销。
　　遵义市某二手车经纪公司负责人陈先生坦言，现在消费者买车肯定是一年中最划算的时候，有两类车最容易淘到“便宜货”，一类是库存车，一类是新车经常降价的二手家轿。他说，“库存车由于已经存放了一段时间，面临成本越来越高的问题，一些二手车甚至连养路费都需要经销商掏腰包垫付。因此不少经销商会选择薄利甚至是零利润来出售库存车，对他们来说，销售旺季最快也要9月才会来，等到那个时候出售，成本、风险都已经超过预期。而对于新车经常降价的二手家轿来说，由于经销商无法把握市场动向，不得不选择快进快出，以微利来规避风险。”因此，消费者在此期间总能淘到比平时购车更多的实惠。