新闻背景：2000年，云南的机动车总数为150万辆；2007年，云南机动车总数为440万辆；2008年1月，仅前15天，云南省机动车上牌量总数达14346辆，平均每天就有957辆车上牌；2008年1月18日，下午2时35分，昆明市各类机动车保有量已突破历史性的90万辆大关，按全市608万人口计算，昆明每百人有15辆车，而每百个3口之家就有45辆车。5年以来，昆明市机动车年均增长速度为14.7%，根据这样的速度，预计到2009年初，昆明市的机动车保有量将突破100万辆。

    进入2008第一季度，虽然有2月的大雪作祟，云南的汽车市场也受到远程运输的影响，但乘着2007年的“长风”，云南的车市还是踏过了万里浪，根据记者不完全统计，第一季度的1月~3月份，上海大众共销售帕萨特600辆，POLO系列900余辆，加上其他上海大众各系车型，上海大众全系车型共卖出2700辆；广丰凯美瑞1月~3月份共销售1050辆；广本第八代雅阁，广本梁源店销售99辆，广本俊田店销售了84辆（不包含车辆预订）；全进口指南者为20辆……

    此可以看出，由于2007年云南汽车市场良好的奠基，2008年第一季度几大商家的销售情况也还可以。那云南汽车市场走向2008年又将如何呢？

    本刊分析认为，在中国车市这个大环境中，云南车市作为中国汽车市场大格局组成部分之一，必然会受到中国车市的影响，从而呈现出和中国车市相似的现状。但云南车市的消费者又有着自己独特的购车方式，经销商也有自己独特的营销理念，这就使得云南车市呈现出自己的特色，有着自己的发展方向。为此本刊将从中国车市的发展趋势和云南车市现况对2008云南车市作一些分析和解读。

    整体：中国车市

    关键词：Cross在云南的风起

    Cross（酷越）车型一开始是来源于轿车化的SUV，集轿车的舒适性和时尚外观、SUV的操控性和MPV的灵活空间组合“三番宠爱”于一身。由于Cross车型集合了多种车型的特点，其拥有的多功能性可满足消费者不同的需求，契合了市场的发展趋势。2007年，当奇瑞推出国内第一款东方之子Cross（酷越）车型时，业界也许还有许多不理解。进入08年，当初“曲高和寡”的东方之子Cross不再孤单，众多车型的加入使得Cross势力在中国汽车的版图上迅速壮大，如上海大众的CrossPOLO、名爵MG3、荣威Cross、长丰骐菱、东风日产的逍客等等纷纷以跨界车自居。“Cross”阵营在2008年初的车市中初现峥嵘、来势汹汹，大有当仁不让之意。同时，根据预测，今年，中国汽车总体市场仍将保持较快增长，国内多功能车的消费需求将持续扩大，“Cross”阵营将有望进一步扩大。这使记者不禁想到一句话：如果说2007年是SUV年的话，那么2008年无疑将会成为Cross年。云南作为全国车市的重镇无疑将和Cross结下不解之缘。

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