面对激烈的市场竞争，即使成本上升，车商也不敢轻言涨价。

　　对于一般人群来说，选择汽车首先要看的还是价格。在汽车原材料之一的钢材价格上涨之际，很多计划买车的人把关注的焦点再次放在了汽车究竟会不会涨价？经过对消费者以及业内的采访，多数人认为，虽然原材料涨价了，但由于汽车市场竞争激烈、供求关系趋于平衡，汽车的价格在这一年会以平稳的态势发展。

　　消费者：

　　涨跌我们说了不算

　　供职于保险行业的魏先生表示：“相对于家电等行业，汽车仍是高利润行业。如今，汽车市场竞争这么激烈，价格往上走不太可能。我想，现在价格上涨还为时太早，至少还要等几年。尽管原材料价格上涨了，但我认为，汽车价格涨不上去。”他还说，成本控制有很多环节和办法。汽车价格在近两年一降再降，是竞争带来的结果。价格应该还有下降潜力，否则没法解释许多车型动辄降价几万元的现象。

　　政府部门工作的蔡先生认为，汽车价格的涨跌，不是消费者说了算的，主要还是要判断汽车的利润空间有多大，如果汽车行业存在人们说的暴利，那在如今市场竞争激烈、不断推出新车型的汽车市场上，汽车制造商是不会、也不敢轻易提价的，但如果汽车行业的利润已经趋于合理，在原材料涨价的情况下，略有提价也在情理之中。

　　汪先生属私企高管，他打算今年买一辆7万元左右的经济型轿车。对未来轿车车价是否上涨的问题，汪先生认为，“汽车因原材料涨价而提价情有可原，就像饭店里的荤菜因肉价涨价一样，是理所当然的。”当问及是否会改变购车计划时，张先生则表示：“看看再说。”

　　厂家：遭遇成本与市场两面夹击

　　据业内人士分析，随着铁矿石、焦炭等炼钢原材料价格一路飙升，占汽车生产原材料重量70－80％的车用钢板价格涨幅一定会增大。在生产成本日渐升高、汽车价格不断下跌的双面夹击下，车企的生存能力受到严峻考验。

　　相比去年很多商品的涨价，汽车却在降价，不光是钢材、石油制品的疯涨，人工成本也在涨，这对于生产规模、利润有限的国内汽车企业来讲无疑是个巨大的挑战。

　　经销商：市场平稳不会大涨大跌

　　兰州赛驰丰田汽车销售服务有限公司销售部经理姚姗姗认为，汽车生产成本进一步加大，涨价也是应该的，但兰州车市在近两年的发展过程中，供求关系已趋于平衡，所以，车市会在平稳中过渡，不会出现大涨大跌。不过，由于生产成本提高的原因，往年由生产厂家、销售商所进行的促销以及让利活动必将减少。

　　据她介绍，虽然现在有些人对车市持观望态度，期待车市不涨反降，但与去年同期相比，销售量成上扬态势，其中以价位在10万—15万的小排量车型为主，消费群体主要为个人，占总量的65％以上。

　　记者采访我市汽车市场发现，3月份是一季度末，经销商为完成季度计划多拿返利，也会多提一些车。但是今年3月份促销力度相对往年明显减弱，促销的范围和强度都比去年要低很多。另外，目前市场上某些热销车型优惠幅度也在减小。

　　兰州金岛一汽大众汽车销售公司营销总监田茂河接受记者采访时说：“现在全省的车市销售情况良好，普通型、中档轿车均以30％的速度在增长，只有高档车没有太大的变化。所以，在经营情况良好的态势下，汽车价格不会出现引起市场波动的大幅度涨跌。”