“不是我不明白，是这世界变化快。”在车管所焦急等待的老王，虽然一面抱怨最近新增购车者太多，但却又不得不感慨几年来榆林发生的日新月异的变化。虽然地处中西部内陆山区，榆林人却依靠当地丰富自然资源大力发展经济，并在大西北培养出来了最早一批购车的农民大军。

　　老王告诉记者 ，虽然靖边购车的人越来越多，但是榆林地区农民购车大军的主力，还是来自于榆林下属的两个县城——神木和府谷。依靠承包和经营私人煤矿，两县已经兴起了一支以中高级车、甚至是豪华车为消费目标的新富阶层，当地经销商习惯称之为“神府人”。

　　中国“科威特”

　　地处陕西最北端的榆林，在煤炭、石油和天然气等能源矿藏方面，拥有得天独厚的优势。北宋时代我国著名科学家沈括驻守绥德(榆林镇古时称为延绥镇，镇治绥德)时写就名作《梦溪笔谈》，在这里他不仅发现了石油，而且成为世界上第一个给石油命名的人。

　　老王所在的靖边县，就是我国石油和天然气资源最集中的地区；而神木和府谷，则是盛产优质煤炭的“福地”。丰富的能源矿藏极大地推动了当地GDP的增长，也造就了不少新富阶层。

　　“靖边的油老板，神府的煤老板。”在榆林当地流传甚广的一句顺口溜中，充分揭示了榆林这个号称“中国科威特”的边塞小城的惊人购买力。

　　曾在西安经营过东风本田和东风日产4S店的徐源，去年年底刚被集团派到榆林执掌新开业的广本恒利4S店，这是该品牌在当地的唯一一家4S店。徐源本人就很喜欢和来自神木县、府谷县这样的“农民”做买卖，“他们购车不像城里人那样挑三拣四，而且选购配置高性能好车型的比例，也远远大于西安这类城市的购车者”。

　　“市场调查发现，有些中高级汽车品牌去年在神木一个县的销量，就超过其在榆林市总销量的1/2。” 徐源告诉记者，以雅阁为代表的中高级轿车，是“神府人”争相购买的对象，“今年奥迪也要在榆林投资兴建第一家4S店，因为这里建店足以覆盖神木和府谷等重点市场”。

　　老王告诉记者，大多数“神府人”发迹所赚得的第一桶金，都与煤炭有关。以榆林市下辖的神木县为例，地处世界八大煤田之一的神府东胜煤田(中国最大的煤田)腹地，境内煤炭探明储量500多亿吨。由于煤层地质构造简单、埋藏浅、易开采，煤质优良，当地人靠着做“乌金”生意，短短几年间，就使偏僻落后的神木跻身西部百强县第六位。

　　老王说，他在神木县的表弟小何，就是一位典型的“神府”煤老板，30岁刚出头就给自己置了辆价值近百万的进口奥迪Q7越野车。目前小何经营着一家年产煤10万吨矿厂，初期启动资金就需要6000万元以上。作为公司九大股东之一，他是和几个朋友一起做着投资开矿的生意。而据记者了解，类似这样规模的矿厂，在神木数不胜数。

　　正因为如此，神木至今仍然是榆林市乃至陕西省豪华车最集中的地方。另据榆林当地媒体报道，神木县大保当镇已经有近千户农民有了私家车，其中价格20万～40万元以上的高级小轿车就有30多辆，一户有两至三辆小轿车的也有20多户；而在五年前全镇只有10多辆小轿车。

　　与神木县情况类似，同处神府东胜煤田腹地的府谷县，煤炭探明储量仅次于神木；另外，得天独厚的矿产资源让府谷立志打造成为中国“火电第一县”。正是因为坐拥“乌金”，神府人积累财富的速度才能如此惊人。

　　据悉，去年网上流传的“陕西十大富豪榜”中，仅榆林就有5人入围，而且身家都号称超过10亿元，其中大部分来自神木和府谷两个县。“依靠煤矿暴富起来的‘神府人’，身价上亿的大有人在，他们在购车上动辄花费百万元，购买的对象多半是高档轿车和豪华越野车。”在《三秦都市报》驻榆林记者站工作了近7年的白亮站长如是说。

　　富农运动

　　与“神府人”财富增长成正比的是，他们对豪华车的追捧愈发强烈。“走在神木、府谷街头，你一不留神就可以看到一辆辆世界名车疾驶而过，那几乎都是煤老板的，奔驰宝马没啥稀奇的，悍马、保时捷都很常见，最牛的就是单价700多万元的迈巴赫，整个西北地区也没有几辆。”在百度帖吧的“神木论坛”里，一位来自榆林的网友这样描述道。

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