事实上，随着人们经济实力的不断提高，这种在欧美家庭比较普遍的第二辆车已在国内逐渐得到发展。而且，在选购家庭的第二辆车时，很多人都将目标瞄准了SUV或MPV。记者采访过的一位陶姓私营业主如今就是一种代表，他说，在单位因为要经常出席各种场合，要让客户感觉到他有实力还很稳重，所以他买了辆大众的中高档车，但有时间休息的话实在就不想开了。“上次去参加车友会献爱心活动，我就借了辆朋友的越野车开着去的。”他告诉记者，最近他也打算选辆能让他 “在休息时出去透透气”的SUV。

　　除了家庭的第二辆车外，西安市场上在2002年的第一个购车高峰时所买的车，到现在都到了“五年之痒”，不少人都在计划着换掉手中跑了五六年的车。按照我们以前的消费理念，汽车是大宗耐用消费品，一般都会开个十年八年的。但现在越来越多的人接受了将车开个四五年就转手的消费观念，因为在这几年内车辆还不会出什么问题，在养护费用方面投入较小。据易车汇高级评估师刘福洲介绍说，在二手车市场上比较好卖的车年限一般不超过五六年，而且这两年车龄刚刚一两年的准新车也不少见。如果从1999年西安的第一家4S店、2002年第一个购车高峰算起，西安市场不少车都到了汽车的“五年之痒”，今年必然会经历一个换车高峰。

　　除了购置第二辆车和准备换车的消费者以外，春节前后一股脑上了马自达2、新雨燕、307两厢、竞速、欧风、新威驰、新伊兰特悦动等众多新车，而且根据国家发改委公布的第160号审批目录，仍会有包括比亚迪F1、新福克斯等在内的10多款车上市。新车的集中上市必然会激发那些拿到驾照不久的消费者迅速出手购车。所有的这些因素加起来，我们很容易就会得出这样的结论——— 2008年西安车市的春天已经到来。