与全国各地车市一样，２００７年乐山车市仍然保持着旺盛的发展势头。据统计，２００７年乐山新车上牌总量为９９７５台，同比２００６年７７６２台的上牌总量增长了２８．５％。其中乘用车上牌比例占了６成以上。乐山车市正以其让人振奋的发展态势加速快跑进入２００８年。虽然目前而临着国际油价居高不下、国内成品油价屡创新高、货币紧缩政策、交通拥堵情况日趋严峻、环保负荷日益加重等不利因素，但面对成千上万即将成为有车一族的乐山消费者，巨大的需求将继续推动乐山车市走向繁荣。

　　经营模式：

　　４Ｓ店模式与多品牌经营共同发力

　　进入２００８年，随着东风本田乐山４Ｓ店、一汽大众乐山４Ｓ店的建立，加上之前的广州本田、上海大众、上海通用别克、长安福特、东风雪铁龙、东风标致、上海通用雪佛兰、长安汽车、一汽红塔等４Ｓ店，乐山４Ｓ店的集群品牌营销模式已经显现出来。同样，金名仕车城、天牛汽车城、联合精品销售中心、乐山建国展场、乐山精锐西物展场、乐山东山汽贸展场不断在多品牌经营战略上下足了功夫。面对汽车品牌管理制度和二级车市具体情况的双重压力，乐山众多车商已全面实施“以４Ｓ店为支撑打造多品牌”或“以多品牌为主体，４Ｓ店作保障”的双管齐下的营销政策，以提高市场竞争力，争取更多的客户。

　　车型竞争：

　　经济型轿车再度趋热

　　中高级轿车竞争升级

　　受高油价、货币紧缩政策的影响和消费者购车理念的理性回归，２００８年，小排量经济型轿车相比去年会有所增长，特别是去年下滑厉害的微型轿车销量将在今年有一定回升。今年即将量产的新车中，数款经济型小车也具有相当的吸引力。而在中高级轿车市场，随着全新０８款雅阁和新君越的推出，诸如凯美瑞、蒙迪欧致胜、迈腾、领御、天籁等车型都将不可避免地进入白热化的竞争。中级轿车则将保持稳定的销售势头。

　　购车渠道：

　　汽车金融业务迅速扩展

　　货币紧缩政策带为的直接后果是给银行按揭购车门槛提高，但同时也给汽车金融带来了更大商机。据了解，２００７年上海通用ＧＭＡＣ汽车金融业务和下半年福特汽车开展的汽车金融业务在乐山都取得了相当好的业绩，相信在今年货币紧缩政策的背景下，一些知名品牌的汽车金融按揭业务会纷纷登陆乐山车市，并快速成为按揭购车的生力军。

　　流行趋势：

　　两厢车大行其道ＳＵＶ彰显个性

　　如果说前几年两厢车还是汽车市场的点缀的话，那么从去年起，两厢车已凭借其独有的优势和魅力快速成为车市的主流。从今年即将上市的新车来看，接近１／３的两厢车型将成为今年轿车产品的主流能。同时，随着汽车消费个性化的日益突出，以ＣＲＶ、逍客、ＲＶ４、狮跑、瑞虎、途胜等紧凑型ＳＵＶ及ＣＲＯＳＳＰＯＬＯ、天语等交叉车型，将成为车主彰显个性的主要代表车型，销势看好。

　　品牌建设：

　　售后服务质量大幅提升

　　２００８年汽车价格的总体趋势仍然是“降”字当头，汽车利润再一次“缩水”也将让经销商把营利眼光更多地投向售后服务。售后服务设施的齐备，售后维修先进、快捷，售后服务的新项目开发和质量保证已成为经销商保持利润增长和提升客户满意度、忠诚度的重要因素。可以预计，２００８年经销商在围绕售后服务方面所举办的活动将更多，服务内容也将更加丰富。售后服务的内容和质量将成为乐山经销商２００８年品牌建设的重中之重。