11日适逢周末，前往昆明石安公路旁的云南二手车交易中心卖货车的车主突然增多，以致该中心的停车场停车泊位“坐”无虚席，100多辆各类大、中、小型卡车不得不停靠在公路两边，等待买家，在公路两侧各占据了一条机动车道，好在公路有多条机动车道，而对交通没有大碍。

    这些寻找买家的卡车有一汽、解放、东风、重汽、金马、江淮、春兰、傲威等类型，多是烧柴油，排在石安公路两边有几百米长，这些卡车大多数都是私人的，有的用来拉水果、蔬菜等到菜市场卖，有的用来帮助建筑公司运输混凝土、沙石等。

    云南二手车交易中心保安说，平时都没有车停放在公路两边，到了周末卖车的人就开始增多。二手车市内车已停满，所以车主们就只有把自己的车停放在车市门口的公路两侧了。解放牌大卡车的车主杨先生说，他来这里卖车已经几次了，都是选在周末，平时车主、买主们都要上班，趁着周末他们休息的时候来卖车，买卖二手车的人就比较多，又集中。昨日恰好是周末，到这个二手车市来买卖车的人就多，所以停靠在公路两边的卡车就多了。

    为什么要卖车，车主各有说法，但最近0号柴油价格涨得比较快，由以前的4.76元涨到了5.22元，是众多车主谈到的卖车原因之一。车主说，就是涨价了有时也加不到油，好多时候加油排队要排几公里，就这样排队加油都要花一个晚上。卡车都是要跑生意的，本来已经谈好的生意，因为没有加上油，所以就失去了，这样生意也不好做。

    车主陈先生说，他的卡车是由女儿开，女儿要结婚了，现在就没有驾驶员开了，也请不到驾驶员，就这样把车放着车就报废了，何况还要交各种费用，所以必须把他卖掉；春兰小卡车的刘女士说，她的车是自家拉蔬菜、水果用的，现在生意做大了，就要换大一些的卡车，所以要把小卡先卖了之后，才换大卡；而有的车主又是因为不喜欢自己原来的卡车，要卖了之后再买其他型号的车。