不知不觉之中“银十”已进入尾声，与商家聊起半个多月以来的市场表现，大部分经销商都反映销售不佳。面对“银十”不温不火的市场状态，商家们其实早已有心理准备，因为他们与众多准备出手的消费者都非常清楚，11、12月当中的某一天，车价是最有可能出现一年冰点的日子。于是年底成为众多乌鲁木齐汽车经销商决战的日子。 

“金九银十”的逐渐冷淡

　　车市“金九银十”的逐渐冷淡似乎在各个经销商眼中已经习惯。新疆天邑汽车销售有限公司区域网络管理部经理刘峙勇告诉记者，早在今年8月各汽车厂家提前发力促销，使得众多首府经销商纷纷加入降价促销中来。

　　骐达、颐达下浮15000元；长安铃木两厢天语优惠3000元；赛拉图最高降1.4万元；RIO降8000元；S-MAX优惠5000元、蒙迪欧更是从22.98万元降为20.18万元……购买力的提前释放让“金九银十”失去了以往的火热。

高峰期将出现在年底

　　“从十一月开始至春节前，一年之中的销量峰值和车价冰点往往都会在这期间出现。”这也是众多消费者面对“十一”黄金周优惠而不出手的原因。一位经销商告诉记者，就市场营销而言，汽车的销量数字可以说是厂家的一个硬指标。

　　为此，厂家向经销商压货、完成一年的销售任务能够返点已经是公开的秘密。而作为众多的经销商，在利益的驱动下，就算单车销售无一分钱的利润甚至亏本，也会一辆辆地卖出去。 经销商优惠活动不减

　　在采访中记者发现，众多汽车经销商在“十一”黄金周开始的优惠活动并没有因为黄金周的结束而结束，一般都要到11月甚至是年底。

　　北京现代博望特约销售店企划部经理张炜告诉记者：“各汽车经销商在黄金周开展的活动一般都经过很长时间的准备，持续到年底非常正常。

　　即使有些经销商不延续十一的促销活动，也会开展其他优惠活动来带动年底的汽车销售高峰期。”

 厂家出新车带动消费

　　如果“降价”是首府汽车经销商在11月和12月最敏感的话题，那么“新车”则无疑是被汽车厂商使用频率最高的词汇。

　　比亚迪F6、华普海锋、奇瑞A6、荣威W2、第三代蒙迪欧、马自达2、国产奔驰C级、陆风风华……无论是经济型车还是高档豪华车，从家轿到SUV，十余款新车年底的集中上市无疑将为车市年底大战再添一把火。

　　不难看出，汽车厂家对于年底将出现的销售高峰期非常看重。