10年前昆明进口车拉到成都修，现在贵州、四川进口车昆明“寻医”。

　　细心的朋友可以发现，如今咱们昆明的进口车是越来越多，雷克萨斯、保时捷、奔驰S级、宝马7系等以前只能在车展上看看的重量级豪华车在昆明街头已经是司空见惯，就连最顶级的房车——宾利也已经现身昆明。据有关业内人事透露，目前昆明已经成为西部地区一个重要的进口豪华汽车消费城市，国外众多豪华车厂家也对云南的豪华车市场给予了极大的重视，如设在昆明的雷诺4S店等多家进口汽车销售企业的业务范围已经遍布了整个西南地区，不少进口车销售商销量已经在全国名列前矛。

　　然而在昆明进口汽车消费飞速增长的同时，却很少有人关注到进口车的售后服务，对其服务质量、服务水平如何并不了解，为此，记者走访了昆明市汽车维修行业协会和多家从事进口汽车销售维修服务的企业，并随机采访了几位车主，了解到近几年来昆明进口车售后服务质量提升非常迅速，对进口车维修和服务能力在西部地区处于领先地位，在全国处于中上水平。

进口车维修发展迅速

　　昆明市汽车维修行业协会杨会长说，10年前，云南的进口车保有量比较少，昆明进口汽车维修企业也比较少，大部分企业技术力量薄弱，不少进口汽车一旦出现问题，车主一般只能到成都、广东等省外一些较发达地区维修车辆。但最近10年，昆明市汽车维修行业发展非常迅速，目前以进口车4S店为主，众多大型一类汽车维修企业参与的一个品牌覆盖面较广、服务能力较强的进口汽车维修服务网络已经初步形成。可以说从维修技术水平到配件供应，与10年前相比已不可同日而语，任何进口车在昆明都可以找到厂家授权或具备同系车型维修资质的企业进行维修保养。

　　雄风名车维修厂是云南省内从事高端进口汽车维修较早的企业，该厂一位负责人称，现在如贵州、四川等省都有我们大批客户，这一方面是由于车主在当地找不到技术过硬的维修企业来承修车辆，另一方面是雄风在进口车维修行业内已经树立了较高的口碑，通过客户之间口口相传和慕名而来的省外客户大有人在。一般比较高端的进口车辆，地州没有能力维修，这一部分地州的车主都是在昆明维修的，而且也只有昆明的汽车维修企业具备这样的实力。

4S店带动维修行业

　　记者从杨会长那里得知，昆明近几年进口车维修行业的高速发展，很大程度上说是得益于昆明这些国外或合资汽车品牌4S店的带动，比如昆明的奥迪、奔驰、丰田等4S店都配备有非常先进的维修仪器和优秀的维修从业人员，由于这些4S店的售后服务必须完全按照汽车生产厂家的规定操作，所以它们所提供的售后服务和国外的标准是基本相同的。这些4S店对应品牌的进口汽车维修实力虽然与北京、上海、广州等经济发达城市相比还有一定差距，但它们对昆明乃至云南和西南地区的进口汽车维修，在技术方面起到了一定的推动作用。

　　记者在云南长征亚飞汽车销售有限公司了解到，起亚十分注重售后服务和维修。韩国起亚最豪华车型欧菲莱斯有5年不限里程的免费保修期，高于许多进口车。这个举措让许多客户吃了“定心丸”，人气自然高涨。

复原20岁“老凯”

　　一个偶然的机会记者采访到了一位“古董级”进口车车主，大理的王先生有一台产于上世纪80年代末的进口凯迪拉克房车，由于已经有近20年的使用年限，前不久发现动力大幅度衰减、油耗飙升，排气管也开始冒黑烟，当地所有维修企业都没有能力对此车型进行维修，由于这台凯迪拉克房车是20年前美国原装车型，维修厂人员根本找不到此车的任何资料，更无从下手。王先生说：“抱着试试看的心理，我找到了昆明凯迪拉克4S店，由于我这个车非常老，人家4S店销售的又是最新款的凯迪拉克，前来送修的时候连我自己心里都没底”。维修站人员用了一天的时间，又是检测又是调校的，最终车主惊讶地发现原先冒黑烟的排气管流出水来了，动力和油耗又恢复了多年前的正常状态。

还需加强技术交流研究

　　虽然近十年来昆明的进口汽车维修服务能力和服务水平有了长足的发展和进步，但昆明的进口汽车维修水平，与北京、上海、广州等一些经济发达城市相比还有相当大的差距。

　　主要原因昆明的进口汽车维修技术研究还比较封闭，记者从昆明市汽车维修行业协会获悉，昆明市汽车维修行业协会正在着手解决这个问题，通过行业协会组织开展内外交流活动，请国内知名进口汽车维修专家到昆明授课、举办进口汽车维修技术和管理培训班，专题讲座等方式，加强进口汽车维修技术的交流和研究，推进昆明的进口汽车维修技术、管理和服务水平更快的提高。