高油价使很多私家车车主动起了“油改气”的念头

    6月23日，记者来到金岛、良志等兰州市较大的汽车销售市场，这里的工作人员告诉记者，由于购买中高档汽车和高排量汽车的消费者经济条件都比较好，油价的上涨对其影响不会很大，所以油价的上涨不会对中高档汽车和大排量汽车的销售产生太大影响。而对于油价的上涨，影响最大的可能是一些拥有小排量汽车的工薪阶层车主。某汽车销售公司的田总经理说：“从近年来几次油价上调的情况来看，油价的提高，主要会影响到10万元以下经济型汽车的销售量，而10万元以下的汽车大多都是排量在1.0、1.3左右。但从总体来看，随着人们生活水平的不断提高，汽车的总销售量是在逐年提高。”

    私家车车主王先生告诉记者，他驾驶的捷达轿车百公里耗油大约在7升左右，每年行驶约2万公里，而王先生的捷达车所使用的93号汽油在涨价前为每升5.06元，涨价后调整为每升5.94元，照此计算，在油价上涨前王先生每年所花的油费大约是7084元，而涨价后每年则需要8316元的油费，也就是现在每年王先生要多花约1232元的汽油费。

    在采访中，很多私家车车主都建议相关部门能多建设一些加气站，尽快完善私家车油改气的制度。私家车车主彭女士为记者算了一笔账：“每升93号的汽油目前需要5.94元，而普通的私家车百公里耗油基本都在七八升左右，每百公里需要40元至50元的油费，而加注天然气每罐才30多元，能行驶160公里左右，百公里的燃料花费不足20元，与油费相比，要省一半还多。”

    市民刘先生说：“汽车加注天然气不仅价格便宜，而且非常环保，有利于改变城市的空气质量。但目前我市加气站数量十分有限，并且还要满足公共交通工具的用量，而且许多私家车车主都不了解如何才能将自己的爱车改为油气两用。”

    同时，不少车主对于汽车油改气也有自己的顾虑。市民胡先生说：“由于一般车主不了解油改气的改造原理，所以怕油改气后会对汽车原本的性能产生影响。如果我市真正实行私家车油改气，刚开始时，大多数车主可能还是会采取观望态度。”