本可以从新疆出口到中亚的汽车，很可能因内地汽车生产厂的原产地采购、报检要求而失去订单。

　　近日，国内一些汽车品牌厂家对新疆经销商作出了原产地采购、报检要求。

　　3月4日，记者从新疆出入境检验检疫局获悉，今年，首批备案的50家市场采购出口机动车国内经销企业中，国内大品牌汽车的授权较2007年有所减少。同时，江淮等大品牌汽车厂家要求出口采购、报检必须在原产地进行，不得在新疆市场采购、报检。已采取限制措施的某品牌汽车新疆销售业务经理说，厂家采取这样的措施是为了避免小企业套牌，或内销商和外贸商打价格战。

　　原产地采购、报检政策引发了新疆汽车经销商的担心。“这意味着中亚客户来新疆订货的周期将延长到35天甚至更长，而大多数中亚客户习惯持现金来疆采购，因此可能导致客户流失。”亚中机电股份有限公司汽车销售公司总经理席辉亚说。

　　执行原产地采购、报检的野马经贸公司工作人员表示，如果出口产品采购必须到产地，新疆的边贸优势就无法体现，并且厂家挤占了经销企业的市场空间，对新疆经销企业的外贸出口不利。

　　机电出口是我区外贸出口的三大支柱之一，为了促进汽车出口，新疆维吾尔自治区对小批量汽车出口实行本地报检，节省了汽车经销企业的提货时间。然而，企业作出出口采购限制，既增加了经销企业的经营风险，也使企业无法享受这一优惠政策。