往年春季车市3月初就开始启动，到4、5月份进入高潮，但今年不同，到了3月底才见起暖。是从4月中才开始启动。

    1月15日，沈阳春季车展正式登场，涌动的人群成为车市难得一见的风景。沈阳市汽车流通协会副秘书长常永福说，与去年相比，今年沈阳汽车市场春季行情的启动晚了将近一个月。

    常永福乐估计：随着2002年、2003年购车者开始进入换车高峰，4月份新老车型集中更替，以及人们强烈的驾车出游欲望，将推动“五一”前后汽车市场走出一波新行情。

    新车扎堆 老款车急降

    记者在北二路一家别克汽车4S店看到，去年年末降价1.6万元销售的一款凯越汽车，目前的让利幅度已扩大到2万元。“新凯越已经下线，下个月20号左右新车就要进店了，所以老款凯越都在搞大幅让利促销。”4S店的工作人员说。在同一条街上的海马汽车4S店，被买断的福美来舒适型自动挡在去年厂家降价促销基础上，又下调了几千元，已经累计降价1.4万元。

    不少汽车经销商表示，主推4、5月份车市行情的动力主要来自老款车，以及部分已经预热了一两个月的新款车。

    【专家把脉】常永福告诉，许多品牌汽车都把新车上市时间选择在上半年，特别是2、3、4几个月。这使得老款车就面临着清库的问题，在3、4月份许多商家都会搞降价促销，以拿到足够的周转资金，再购进新车。

    股市套牢 购车热情不高

    业内人士指出，汽车市场出现晚一波行情，有多方面因素，其中股市套牢拖累了许多准备购车者的消费热情是因素之一。一家4S店的总经理告诉，去年股市处于单边上涨时，不少人用从股市赚来的钱购买汽车，而今年这种情况明显减少。

    还有业内人士认为，春季车市旺季迟到，也与人们对经济发展的预期放缓有关。担心收入降低，许多人放慢了购车的脚步。

    【专家把脉】多数汽车销售企业认为，沈阳的汽车购买力仍处于上升阶段。特别是2002年、2003年购车者，有许多人开始卖掉旧车，更换档次、价位更高的汽车。大幅度的让利，还是让许多持币待购者认为是出手的时候了。业内人士提醒，购买不再生产的老款车时，消费者要把捏好时机。

    涨价很难 车展优惠多多

    钢材、零部件价格上涨，但整车的价格却没有像人们想像的那样水涨船高。在激烈的市场竞争条件下，没有哪一个车厂会为了追求单车的利润，而将已有的市场份额拱手让与他人。

    今年的沈阳春季车展几乎吸引了所有主流车型参展，参展商热情很高。一些在4S店里拿不到的优惠、赠品，车展上却可以拿到。而且，越来越多的汽车经销商在坚守沈阳这一大市场的同时，也开始将目光盯向大连、鞍山等周边城市的车展。