新车上市、降价和优惠促销，为一年中称得上是卖车最火的年底车市又添了一把干柴。难怪，经销商和交警部门都一致反映，11月末以来，大连新车上牌量骤增，由以往平均每天150辆左右上升至近300辆，而且以私家车为主要消费群体的高、中、低档轿车、SUV、MPV甚至微型车都卖得不错，两厢、三厢“兼收并蓄”。这从一个侧面说明了汽车进入家庭的速度越来越快，人们购车的理念也在不断更新和超越。
       尽管人们对于汽车性能、功能、服务的需求呈多元化，但万变不离其宗，这些诉求总要与社会的大趋势相呼应。因此，当节能减排、差异化服务和品牌荣誉至上成为车市主流时，年底的“节油”、“表奖”和“升级服务”三张牌，也成了年底汽车营销的主旋律。

 
★第一张牌：温情牌
     平安夜、圣诞节，这些带有温馨情调的“洋节”，如今已被车商广泛利用到升华自己的服务上来。近一段时间，走进一家家品牌车行，在展厅中央几乎都能看到摆放着圣诞树，上面点缀着彩色的装饰，周围还有包装精美的件件小礼物。有的车行虽然没有圣诞树，但张灯结彩的氛围也分外“抢眼”。
大连裕德丰田市场部的刘小娜表示，我们就是要精心布置展厅，营造家的氛围，让客户一进门，就有种宾客如归的感觉。
      除了以节日为卖点促销，各车行提供的舒适休息室，为孩子准备的儿童乐园，以及从茶点、午餐、看车免费接送到雨天有专人在门口迎接等细节，都说明车商对温情服务的重视度越来越高，也说明温情牌对消费者屡试不爽。

★第二张牌：节油牌
      前不久，油价的上调让众多消费者再次绷紧了神经。一个最明显的变化是，他们对于爱车排量的“抉择”变得更加审慎，更青睐节油车型和节油装备。对此，我国著名汽车专家杜芳慈曾表示：“如果石油价格升高到一定程度，对我国汽车工业将产生积极的影响，会促进节油汽车的发展和普及。节油汽车在这种情况下将会有更广阔的发展空间。”有关专家还认为，如果石油价格持续走高，势必对汽车业产生重大影响，最直接的影响就是消费者的购车意向和选择。
      一段时间以来，记者接触到多种形式的“汽车节油大赛”，比如大连允扬和大连上通汽车先后举办了“汽车节油大赛”，不少厂商更热衷于参加全国范围内针对不同级别车型举办的“汽车节油群英会”，而网络上甚至出现了“节油汽车排名”。由此不难看出，围绕购车新动向，汽车生产厂家正紧随潮流而动，积极响应政府建设“节能型社会”的号召，把生产节油汽车作为长远目标。
      有业内专家断言：“节油汽车的春天已然来临。谁能抓住这个机会，谁就有可能在中国汽车市场中确立自己的位置。”据了解，目前除了合资汽车企业外，华晨、吉利、比亚迪、哈飞等自主品牌，也都在新车型的研发中，将节油技术作为重点，有的已经取得了较大的突破。据了解，在“2007年中国汽车节油群英会上”，中华骏捷就凭借良好的节能表现力压众多合资品牌，最终摘得1.8T组百公里年度节油总冠军。
       节油，乃大势所趋。在竞争白热化的年底车市，车商也将“节油”作为一大亮点推出。于是，综观各车行里的车，有的被标注了标准油耗，有的车身绘上了品牌发动机的名头，有的车顶则放置了该车型曾在节油大赛中获得的荣誉牌匾。

★第三张牌：表奖牌
    一年之中，岁末正是盘点、收官的关键阶段。2007年也不例外，时间刚刚跨入四季度，各种名目的评奖、评比活动便犹如雨后春笋般纷纷登台亮相。而主流的厂商、车商似乎都乐此不疲，希望借助参与活动、获得奖项和荣誉，来进一步提升品牌的影响力。
       在记者近期的记事簿里，便大致记录着如下“光荣榜”，既有国内的，也有国际的：“超级汽车”评选落幕，海马3获“年度运动型车”大奖；随着年底的临近，比亚迪F6已斩获“中国年度汽车总评榜”广州分榜、重庆分榜、北京分榜“年度最受欢迎新车”，深圳分榜“2007中国年度新车”，《信息时报》“年度最受关注新车”，《南方都市报》“自主品牌年度最值得期待车型”，《广州日报》广州分榜年度汽车技术创新奖等多项荣誉；历时一年的“2007中国汽车年度服务品牌、服务产品供应商暨金扳手、金手指奖评选近日揭晓，沈阳华晨金杯汽车有限公司荣获年度优秀服务品牌自主创新奖，成为本次评选中唯一入围奖项的自主品牌；美国IIHS公布2008新车安全首选，汉兰达再获最高安全评价；在“2007汽车大奖”（2007 Auto Trophy）评比中，斯柯达凭借Octavia（明锐原型车）的“最佳进口紧凑型汽车”、法比亚Combi的“最高性价比汽车”和Roomster的“最佳进口MPV”三项大奖，一举成为今年德国汽车市场最为风光的进口车品牌……
     一连串荣誉的背后，凝聚的是厂商和车商的辛勤付出，当然，还包括殷殷的期许和展望。