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优势一:交通便利
长春汽车文化园的前身就是老电影城,不但具有一定特殊的文化背景,同时还为长春汽车文化园日后的发展占据了黄金般的地理优势。因为这一带恰恰是国内最大的汽车产业基地——一汽和长春市汽车产业的核心区域,处于市区通向一汽厂区的“咽喉要道”,而长春汽车产业开发区是吉林省和长春市两级政府大力扶持的重点项目,开发区与正阳街路段又被规划为“汽车贸易一条街”,从零部件到整车,从汽车金融贷款到汽车保险等配套服务都一应俱全,已经完全具备形成汽车核心商业圈的基础。
优势二:资源集中
汽车销售商业区的形成需要在很多高标准的前提配合才能产生,商业运作只是很小的一方面,更多的是城市本身是否具有汽车产业发展的潜力,消费者汽车消费意识的强弱,以及汽车文化的积淀程度。长春汽车文化园的运营将是一种超强的品牌凝聚模式,在其2万平方米的展示区域内,目前市场上销售的绝大部分商务及家庭汽车将全部聚集于此,消费者在这里可以一次性欣赏到适合自己的大部分车型,再配上完善汽车贷款、汽车保险、新车落籍、装饰美容、保养维修等一系列购车配套服务,实现真正的“一站式”消费体验。同时长春汽车文化园还将通过组建“车友联盟”,定期提供“违章查询”、新车动态等信息资讯,“车手训练营”等活动,占据市场延伸优势。
长春汽车文化园将各个汽车经销商高度集中在一起,消费者不必为看车跑遍全城,也为形成汽车商业圈奠定良好的资源基础。
优势三:4S店的伙伴
长春汽车文化园采用全新的营销手段赢得市场。目前,长春的汽车销售商业区大都由各个品牌4S店相互形成,而4S店多数只是销售单一品牌的车型,很难满足如今汽车消费者的高需求,因此这一类的汽车销售商业区始终无法更进一步地发展。已有的一些大卖场虽然具有4S店所不具备的条件,即多品牌、多车型同时出现,但不具备再改造的空间、管理服务等方面也有先天的不足,无法充分满足消费者不断提升的需求,也在逐渐步入慢速轨道,如不调整则会被淘汰。
长春汽车文化园的建立不仅弥补了4S店销售单一品牌车型的缺陷,实现多品牌车型集中展销,而且消费者还可享受一站式购车。关于这种全新营销模式,业内人士分析指出,长春汽车文化园整合了汽车行业的资源,也集中了消费者的购买力,这样的全新营销模式让长春汽车文化园与4S店之间没有竞争的关系,存在的只是互助互利的合作伙伴关系。
优势四:具备新地标潜质
长春汽车文化园的建立不但形成集商业和文化于一体的首座汽车主题公园,而且其多样化的功能配备,全新的营销理念和营销模式为长春的汽车工业、汽车产销业以及汽车文化都注入了一股新鲜的血液。
长春汽车文化园的主体建筑体现出来的是经典的后工业时代建筑外观感,同时还融入了中国古典的文化在里面。鸟瞰下来,建筑整体像一块圆润的蛋糕,嵌入到后面依傍的自然园林水景之中,既突出了建筑整体的庞博,又显示了二者之间的和谐。建筑内部天井的设计,钢筋竹林的设计,灯光的设计,环路的设计……既美观又实用,充分体现了中国文化中的人性化特点。同时这样的设计使得人处于其中,很容易到达任何一个要到达的地点,人与车之间的接触也都非常充分,建筑的功能也表现充分。
对此,长春汽车文化园总经理何伟先生表示,希望长春汽车文化园可以成为拉动春城汽车商业化再度高速发展的“领头羊”,成为春城地标性的建筑,全面打造以长春汽车文化园为中心轴,大面积覆盖全新的汽车商业圈,为汽车城增添又一个亮点。
背景一:车城汽车商圈渐成三分格局
在近十年中,长春汽车产业高速发展,已有几个区域形成了具有一定规模的汽车销售商业区,如:以东南湖大路和东环城路为纵横轴心的东南汽车销售板块;以硅谷大街、蔚山路为轴心的西南汽车销售板块;以普阳街、景阳大路附近的汽贸城、名车广场为中心的西部板块。这些经过多年发展形成的汽车商圈,为长春的汽车销售行业发展作出了巨大贡献。
但是,随着中国汽车产销量的不断增长,不断创造纪录,打破纪录,消费者对汽车消费的需求也随之提高,这些板块中大部分4S店距离市中心很远,而一些汽车卖场虽然离市中心不远,但是其规模与环境,以及服务能力都已经跟不上消费者的需求水平。
背景二:原有商圈功能定位亟待提升
有业内人士指出,西部板块随着城市的扩容,不再是城市的西部,已经处于城市的中心位置,但这里的汽车商圈氛围还不够浓,一些基础设施也已经跟不上时代发展的步伐。而形成一定基础的东南板块和西南板块由于相对分散,地理位置偏僻,交通也不方便,形成了制约其进一步发展的瓶颈。这在长春这个已经具有较强汽车工业基础和汽车文化积淀的城市,已经很难满足消费者的需求。而地理位置相对有利、交通便捷的几家汽车综合销售场所虽然具有一定的再发展可能,但由于在兴建之初并没有预料到长春汽车消费规模和速度的成长之快,所预留的再发展也明显不足。因此,业内人士认为,形成新的高水平的汽车商圈是目前的大势所趋,而长春汽车文化园此时的出现刚好可以弥补这个不足。
长春汽车文化园在这种背景下诞生
长春汽车文化园四大优势
将促成新汽车核心商圈
当一个业态的发展受到制约而脚步放慢的时候,就会催生新事物出现,帮助和提升这个业态进行可持续性发展。目前,长春的汽车销售业由于受到自身及客观的多重因素影响,在可持续性发展方面遇到诸如优势难以集中、服务水准严重分化等瓶颈。面对“口味”越来越难调的消费者,汽车销售业急需一种新的产业化模式带动和促进其发展。
2004年,长春万达投资2.7亿元,筹划震撼整个车城的大动作——建设总建筑面积达50000平方米的大型汽车文化主题公园——“长春汽车文化园”。按照规划,“长春汽车文化园”将集整车展销、汽车博物馆、汽车赛道、汽车科技工业展览中心等多项目于一体。如今,这座以汽车文化为依托具有多种功能的大型汽车主题公园很快就要向消费者开放,这里也将逐渐打造成以其为中心轴的全新汽车商业圈,进而成为这座城市新的“城市名片”。
新地标
众所周知,要想建立一个全新的汽车商业圈并不是一朝一夕的事,这需要很多客观因素的共同作用,以及一定的商业氛围和商业基础,有关专业人士通过定位分析和实际评估后指出,长春汽车文化园具有四大优势,有助于催生长春崭新的核心汽车商圈。
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