“十·一”黄金周马上就要到了，留心观察辽西车市，各种与售车有关的消息源源不断传出，汽车市场开始明显波动，明争暗斗的态势初显，一些价格有所下调的车型几乎覆盖整个中、高、低市场，黄金周车市的“争夺战”提前引爆了。

    近日，锦州准备在黄金周前出手购车的李先生终于如愿以偿地拿到了某品牌汽车的车钥匙，他是采用贷款的方式购买这辆私家车的。提到价格上的调整，李先生对这一段时间内所掌握到的各种品牌轿车如数家珍。他告诉记者，在福特、上海通用、一汽大众、上海大众、东风标致、北京现代、东风悦达起亚、海南马自达、比亚迪等一系列汽车厂家降价之后，车市在厂家层面能保持不公开降价的，只有少数高档豪华车型和部分微利经济型轿车及货运车。

    为了火拼“金九银十”，目前锦州市场上有超过30多款主流车型除了明降外，还借教师节、中秋节优惠送礼。部分车型暗降幅度早已远超厂家明降价格，厂家降价的最直接目的，就是抢占“金九银十”。虽然有的汽车经销商并不承认在价格上的下调，但事实终归是事实，只要对消费者有利，消费者自然是极其认可和支持的。

    “现在车市总体表现依然温温吞吞，看来只有‘押宝’‘十·一’黄金周了。”采访中，某品牌汽车销售经理这样告诉记者。记者走访锦州多家汽车经销店了解到，进入9月之后，看车的人明显多起来。“虽然目前成交量还没有明显提升，但是看车的人多了一倍。”一位经销商对记者说，面对人气开始聚集、购买力开始释放的黄金周前车市，车商们都在积极开展多种形式的营销。

    记者在采访中了解到，对汽车促销感兴趣的消费者最关心的还是价格的调整，一切显示，降价对消费者有明显的刺激作用。准备在近期购车的谢先生发表了自己的看法，“厂家在降价，经销商也在降价，在经过了这么多的降价之后，价格逐渐回归到一个理性的区间内。我觉得10万元左右的车型的话，再降价一万比较合适。不过一分钱一分货，我们还是不能盲目地追求低价。”

    除此之外记者还发现，消费者在对购车价位的选择上，呈现出两头小、中间大的趋势，选择购车价位在8万—12万元的消费者很多，而选择5万元以下的消费者并不多，私家车档次明显有所上升。

    其实，现在汽车降价促销早已不是新闻，甚至是一种常态。归根结底，导致汽车大面积的降价除了吸引消费者注意外，还有其他方面的一些原因，汽车价格的不断下降使可供大众选择的车型不断增多，越来越多的潜在消费者转变为现实的消费者，从而使得市场蛋糕越做越大。