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大连：驾校学员逐渐成为购车主力军

作者：佚名来源：大连晚报更新时间：2007-9-6 17:52:48

     如果说在2001年之前购车还是少数人的专利，那么随着汽车的普及，以及国内汽车市场的日渐成熟，私家车已渐“飞入寻常百姓家”，拥有汽车已成为时尚生活的一个标志。多数购车者要先学车。于是，驾校就架起了很多人实现汽车梦的桥梁。日前，记者走访了大连市交通、北方、平安等多家驾校了解到，驾校学员渐成为购车主力军。
★2/3学员学车为购车
     据了解，2006年我国汽车产销量双超700万辆，专家预测，2007年这一数字将再上一层楼，双超800万辆。专家计算，2004年~2010年我国汽车保有量将以16%-20%的速度增长，到2010年我国汽车保有量将在650万辆~8431万辆之间。汽车消费市场的总体规模呈上升趋势，汽车已逐渐走进千家万户。在大连交通驾校记者了解到，在目前来学车的学员中，有1/3来自大连市各大院校，而剩余的2/3则来自于社会各界，该校宿宝进校长说，“这一部分人群或家里有车或把购车当成学车目的。近几年，前来学车的学员日益年轻化，单纯为学技能的人数只占1/5。购车已经成了大多学员的终极目标。”记者在大连北方驾校看到，七成学员年龄在40岁以下。“30岁以上的学员80%都有购车能力。”学校刘校长说，“保守估计，今年从驾校走出的学员中，购车人数将同比增长10%。”
★女性占据半边天
      “女人住在时装中，男人住在汽车里。”在过去的几十年里，女人与汽车似乎总间隔着遥远的距离。但随着时代的发展，女人与汽车之间的关系已发生了微妙的变化：女性逐渐成为汽车消费市场上的生力军，女性用车热潮已经在全球范围蔓延开来。另据调查，我国女性购车族在短短几年内，已经迅速成为国内汽车消费市场的一股中坚力量。超过1000万的女性拥有驾照，并且这个数据在以每年200多万的数量增长。
     在大连交通、北方以及平安驾校走访中，记者分别了解到，今年前来报名的学员中，女性群体占据半边天。“70%的女性年龄在30岁~45岁之间，这部分女性要么经济许可，另行购车，要么家里已有了一台车，为方便驾驶。两者比例各约占一半。”北方驾校的刘校长说。王女士就职于大连一家外贸公司，由于工作需要，她时常周转于公司与客户之间。于是，年初，她下决心要买台车代步，“要先拿下驾照再说。有了车，除了为工作，接送孩子上下学也会方便很多。”她对记者说。
     走访中，记者注意到，学员里还有几个60岁以上的老人。据交通驾校的宿校长说，每个月学校都会接收到10多个这样的老人。“为满足学车的心愿、想来个老年自驾游，还有个69岁的开诊所的老人，学车为方便外出听诊。总之，他们的目的最为直接，也最为多样。”
★经济车成学员首选
     走访中，记者了解到，大多预备购车的学员对汽车的首选条件是，节约型。价格多集中在10万元到20万元之间，学员关注汽车最多的是其使用成本，如：零部件价格、燃油费用、维修费用、保险费用等。在软件园上班的小张新婚不久，因为家住得远，夫妻俩商量着买辆车，并先后考取了驾照。最终他们选择了两厢车。他们说，买车就是为了找一个代步工具，这车价格合适又省油，而且在城市里，两厢车好停车。有关调查显示，由于国家取消了对节能环保的小排量汽车的种种限制，以及国际油价居高不下，小排量经济型轿车备受关注，市场份额也明显提高。
      “年轻学员对汽车的个性化需求表现多样。这部分人群不仅仅是为了买个交通工具而买车，他们视汽车为改善、提高生活质量、增加生活乐趣的工具，视汽车为展示自己个性的方式与途径。”交通驾校宿校长说，“有个20多岁的学员还没拿到驾照，就已经有了辆路虎。”

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