锦州：淡季车市部分车型逆市上扬

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锦州：淡季车市部分车型逆市上扬

作者：佚名来源：锦州晚报更新时间：2007-8-27 16:17:29

　　“市场疲软、销售乏力”，这是很多经销商对即将过去的七八月份车市的总体评价。然而，正是在这样一个淡季，部分车型却呈现出前所未有的强势增长态势，给原本平淡的汽车市场平添一抹绚丽。
　　据记者调查统计，淡季旺销大多集中在大品牌的中高端车型上：一汽丰田霸道正常月销不过二三辆，七八月份月销均达七八辆；一汽丰田卡罗拉在货源紧张、经销商限量销售的情况下，月实际成交达10多辆；一汽大众迈腾两个月销量达20辆，全部实行订单销售；一汽大众速腾两个月销量达40辆，没有价格优惠；上海通用别克GL8正常月销量不过3辆，七八月份总销量达16辆；东风本田思域正常月销量不过20辆，七八月份单月销量均超过30辆，东风本田CRV更是达到40辆以上，提车已排到了年底；一汽大众奥迪A6月销量也达30辆，而且，价格较最低时也上涨了四五千元；最令人始料不及的是夏利出租款，两个月销量达186辆，商家每个月都要紧急追加计划，市场仍供不应求……
　　部分车型的逆市上扬有其各自的缘由，归纳起来有以下几点：一、新车效应。如一汽大众迈腾、一汽车丰田卡罗拉、东风本田思域等。除了设计新、技术新等亮点外，明晰的市场定位和较高的性价比成为新车的主要卖点；二、品牌效应。如一汽大众速腾、上海通用别克GL8、一汽大众奥迪、一汽丰田霸道等。这些车型均不是以新取胜，但其成熟的技术和清晰的品牌形象正日益昭显出强大的市场号召力，使之成为市场中不变的经典；三、供需的阶段性失衡。如卡罗拉，表面看是厂家产能不足造成的，实际上这很可能就是厂家的产品和营销策略的具体体现。四、特殊人群的特殊需要。如夏利出租车，价格及配件便宜、省油、售后维修方便，加之使用期限较短及锦州人跟风消费的习惯使之在众多车型中脱颖而出，成为一道颇具锦州特色的独特风景。

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