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锦州：寻寻觅觅　市场难觅高档二手车
作者：佚名          来源：辽西商报           更新时间：2007-8-22 17:47:32
  　对比常变常新的新车市场，目前高档二手车的需求量也开始节节攀高，价格日益坚挺，两者此消彼长的态势十分明显。“现在的二手车已经越来越新，好车也越来越多，只要市场规范，多花点心思，肯定能淘到满意的车。而且二手车的价格也很有吸引力。”在记者采访中，一位张先生这样说。

　　近期，记者在对辽西汽车市场动态关注中了解到高档二手车销量有所抬头，但市场上可供挑选的高档二手现车并不多。对此，一家二手车经营业者解释说，目前辽西市场中的高档二手车仍处在消费金字塔的塔尖，比起中低档车来，销量还很小。而且收购高档二手车风险很大，所以大部分二手车经销商都不会大量备有现车。这就是消费者在市场上总是找不到高档二手车的缘故。同时，由于高档二手车的投入成本和维护成本太高，二手车经营者很少主动“吃进”，除非是几位专家“掌眼”后，觉得某辆车的性价比的确很高，才会收购。

　　市场难觅高档二手车，其销量又如何呢？一位陈姓二手车业者透露说，现在大多数二手车经营公司采用两种模式来销售高档二手车。一种模式类似于新车市场的订单模式，即消费者需要什么类型的车，先向二手车经营公司交付一定的定金，二手车经营公司再为消费者采购。这种模式通常利润比较高，但是由于这样的客户比较少，销量也不是很大。另一种模式就是信息交换模式。商家之间达成信息联盟，一旦某一方得知有人要出售高档二手车，就会通知所有熟悉的全国各地的同行，同行如果有兴趣就会上门来收，而信息提供方则赚取一定的信息费。由于这种模式“全国联网”，跑(销)量比较容易，因此许多商家乐此不疲。

　“可以这么说，大部分高档二手车是以一种消费者未必看得到的方式在交易，这与新车市场不同。”陈先生说。

　　据了解，随着二手车市场越来越规范，越来越诚信，买卖热度也就上来了，咨询二手车行情的比往年同期多了许多。目前，辽西市场中热衷于买高档二手车的人基本分为三类，一、以小老板、小企业主为主；二、通常是来买“第二辆车”的；三、年龄在30岁-45岁，是社会的中坚力量。另外，由于买家的消费心理趋于成熟，带着理性的消费心态去淘高档二手车的消费者越来越多。他们有一定的经济实力，买的也都是总价不低的高档车，不盲目跟风，很清楚自己需要什么。

　　孔先生是私企业主，买车的第一需求就是提升商务形象。在PASSAT领驭开了两万公里后，孔先生开始酝酿换一辆档次高一点的车，二手车市场上的宝马、奥迪都是他的目标。孔先生对记者说：“为了提升商务形象，我不得不经常提升车的档次。买二手车开一两年，如果转手卖掉并不会损失多少。这样的汽车消费方式很适合像我这样需要经常换车的人。”

　　与孔先生一样，同是私企业主的宋先生在刚创业时因急于用车，手头又不是太宽裕，就买了辆经济型的小车。如今，宋先生的事业蒸蒸日上，自然萌生了换辆高档车的想法。但走遍市场之后，他感觉同一品牌的车型种类不是很完整，于是决定换个品牌，在精通汽车的朋友的推荐下，宋先生最终决定购买一辆高档二手车，作为用车生活的再次过渡。

　　有业内人士分析，对于国内汽车市场来说，短短几年消费者选择的空间扩大了数倍，一部分消费群体开始具备一定的经济基础，也期待在商务形象上有一定飞跃，因此一般是购置第二、第三辆车；也正因为是二次、三次消费，所以都有很成熟、很理性的消费观。一般来说，一款新车型推出之后的2-3年，是客户品牌忠诚度形成的关键时期。而对于高档二手车来说，相比新车型，其汽车品牌忠诚度就显得老到一些。消费者对已经成熟的高档车品牌也相当尊重，因此，形成一批相对固定的消费阶层并不奇怪。  
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