近日，记者从长春市建委了解到，长春市今年将修订城市交通规划，并有望在部分主、次干道上增设公交车专用道，作为公交枢纽的汽车站点，也将同时进行规划。
    据长春市建委有关工作人员介绍，目前，长春市只有一些主要干道设有公交车专用道，次干道上基本没有。以后，部分次要干道和新建街路上，都有望增设公交车专用道。
    负责人透露，现行的规划方案是1996年制定的，至今已有10年时间。重新规划方案后的公交部分，主要分为两大块：一个是公交枢纽问题，也就是对公交车的站点进行重新规划；另一个就是公交专用道，在有些路段，将开辟公交车专用车道或设置单行线。
    目前，长春市大多数路段的自行车道，都处于人行道和快车道之间，这样公交车在停靠站点时，难免会挤占自行车道。在今后的规划中，有条件的路段，都将把自行车道设置在人行道外侧，这样行人上、下车会方便，骑自行车的人也会安全多了。
    另讯  近日，记者从吉林省建设厅了解到，“十一五”期间，长春、吉林等大型城市，每万人拥有13台公交车，城区内，任意两点间坐公交车不超过40分钟。