消费与生产比翼齐飞

　　刚刚过去的2007年，无论对安徽汽车消费来说还是对安徽汽车生产说，都是阔步前行、如火如荼的一年。这一年，安徽汽车消费愈加火爆，而安徽汽车产销在2006年跻身全国第六的基础上，又表现出更为强劲的势头。

　　机动车突破600万辆

　　据权威部门统计，截至2007年11月20日，安徽省机动车保有量达到617万辆。新上牌的机动车中，私人轿车占了很大的比例。2005年、2006年两年，安徽省新增51799辆私家车，两年里，私家车年增长速度达到45.97%。

　　与此同时，安徽省驾驶人也在迅猛增加。截至2007年11月份，安徽省机动车驾驶人达到502万人。平均每12人中就有一名驾驶人。截至2007年11月份，合肥机动车保有量突破30万辆。2007年，合肥平均每天有260辆机动车上牌，其中私家车占一半。

　　这些统计数字反映了2007年安徽汽车消费一浪高过一浪的势头，也预示了2008年安徽汽车消费的整体态势。

　　黄金排量销售火爆

　　2007年，安徽汽车消费最显著的特点是什么？这个问题可能有很多答案。比如自主品牌受认可程度提升，比如MPV和SUV消费的火爆，比如运动型车和两厢车日益受宠。但如果要概括出一个为安徽汽车消费者广泛认同的特点，那应该是——1.6升左右黄金排量车型销售火爆，这一特点在省会合肥车市表现得更为明显。

　　受经济发展程度的影响，合肥人的私车销费受公务车消费影响较大。合肥私车消费的特点是：豪华车消费表现不突出；小排量车在外形、空间、动力和舒适性等方面的劣势，与合肥人家庭观念浓厚、爱面子的习性气质不相符合；而排量在1.6升至1.8升的中级车，则大受合肥汽车消费者的欢迎。

　　纵观近年来的合肥汽车消费，在每月的畅销车型排行榜中，名列前茅的总是凯越、伊兰特、花冠、福美来、标致307、凯越、福克斯、比亚迪F3等黄金排量车型。2007年7月份，在新安晚报主办的“全城抢车风暴”活动中，福克斯和标致307每天都被“抢”走数十辆，创下了合肥车市最疯狂的购车记录。2007年国庆期间，新安晚报参与主办的安徽车展是2007年度安徽规模最大的汽车展示交易会，在为期3天的安徽车展上，比亚迪F3销售异常火爆，3天的订购量达到近200辆，比亚迪在合肥的销售店全都断货了。

　　汽车生产如火如荼

　　2007年，安徽汽车生产的表现令全国瞩目。

　　这一年年初，江淮瑞鹰一飞冲天，在全国SUV市场掀起了层层波澜。穿越可可西里的活动使瑞鹰名声大噪，从诞生之日起，江淮瑞鹰的表现一直可圈可点，并获得了2007中国汽车总评榜年度最佳SUV大奖。

　　这一年，连续3年排名全国MPV市场前列的江淮瑞风又获得了2007中国汽车总评榜年度最佳MPV大奖。

　　2007年还是安徽奇瑞汽车百万辆车下线的一年。这一年，奇瑞汽车“十年创新路，百万中国车”活动引起了中国汽车业界的高度瞩目。

　　2007年，中国自主品牌的又一款轿车诞生了，这款车叫作江淮宾悦。江淮宾悦是合肥第一款轿车，被合肥人亲切地称为合肥轿车。

　　2007年，也是安徽卡车业奋力崛起的一年。这一年华菱重卡、格尔发重卡、江淮轻卡等产品均在业界取得了优异的表现。格尔发2007年产销量比2006年增长200%，增速惊人。

　　主流媒体聚焦江淮

　　2007年8月下旬，安徽汽车业界发生了一件大事——由新安晚报主办的“为江淮汽车喝彩——中国主流媒体聚焦江淮汽车”活动盛大举办。活动期间，全国主流媒体的汽车记者们走进江淮汽车瑞风和瑞鹰的生产车间，与江淮汽车有关方面的高层进行了深入的交流和探讨。来自全国主流媒体的资深汽车人士，对江淮汽车的发展、对安徽汽车产业的发展提出了宝贵的意见和建议，并在各自所属的主流媒体上，为安徽汽车产业的发展进行了报道和思索。主流媒体聚焦江淮汽车活动，展示了新安晚报的策划能力和在全国传媒界的号召力，也向全国展示了安徽汽车产业奋力崛起的蓬勃气象。