回顾2007年黄石的汽车销售市场，给人印象最深的要数新车上市和从年头打到年尾的价格战。对于黄石市众多车商而言，这一年他们并不轻松，虽然市场需求量比去年有大幅增长，但市场竞争的激烈程度也非往年可比，车型战、价格战、品牌战此起彼伏。同时，车市格局也正在发生变化，国产自主品牌发展壮大，开始和德美韩日四大车系分庭抗礼。另外，许多汽车政策的实施以及燃油涨价等用车环境的变化，都在潜移默化地改变着人们的消费习惯，并将继续影响2008年的车市。

　　亮点一：新车上市多

　　2007年，国内新车频频上市，创下了近两年来的新高，让消费者眼花缭乱。据介绍，2007年，平均两天就有一款新车上市。在黄石，新车面孔也屡见不鲜，迈腾、新标志307、荣威750、蒙迪欧致胜、C2 VTS、林阴大道、科帕奇等，都给黄石的爱车市民带来了惊喜。
　　今年上市的车型中，两厢车、SUV居多。其中，无论是国产还是进口的，SUV的销量都有大幅增长，购车族年轻化的趋势更加明显。不仅如此，SUV产品开始向多元化、差异化方向发展，SUV轿车化成为了流行趋势，城市型SUV受到了消费者的追捧。
　　今年，北京现代汽车黄石新兴服务店的途胜销售创下了历史新高，从9月28日到年底，仅3个月时间就卖出了30多台，这在黄石市SUV市场是非常罕见的，也提前锁定了黄石SUV龙头老大的地位。

　　亮点二：竞争更激烈

　　车市的竞争历来都有，但在今年却被演绎到极致，这从年头到年尾的价格战以及商家不断举行的各种促销活动中可见一斑。
　　今年，黄石市相继开设了两家4S店，据说还有两家蓄势待发，正在筹备之中。目前，全市共有4S店6家，各类汽车经销商近10家，已经形成了具有一定规模的汽车销售市场。北京现代汽车黄石新兴服务店凭借途胜和伊兰特在黄石打下了牢固的基础。而奇瑞汽车黄石华瑞销售服务店也低调进入市场，并在自主品牌领域占据了显著位置。这些4S店的进入，表明黄石汽车销售正向规模化、规范化、品牌化方向发展。
　　虽然价格仍然是主导销售的利剑，但在今年，经销商们已经不再有把它当作惟一的“救命稻草”了。从专业的售前服务到管理，加上不断更新的设备及售后服务，商家们的宣传有了更多支撑点。的确，对于不断理性的顾客，品牌、质量及售后服务才是抓住他们的关键。

　　亮点三：市场更加细分

　　今年国内车市中最大的增长点就是私家车了，这在黄石也例外。一汽大众黄石大桥汽车服务公司的私家车销售在今年提高了30%，广州本田锦发特约销售店去年私家车与公务用车的比例为5：5，今年达到了7：3。其中，1.4和1.6排量的经济车型占比最大。
　　现在，市民购车趋于理性，不像以往，只看性价比就行。不同的人群，不同的用途，他们会选择不同的车型，市场细分更加明显，市民有了更多的选择。加之80后人群有了一定的购买力，所以今年的车市里，多了不少活泼跳跃的元素，两厢车、SUV等时尚车型开始受青睐。而在颜色方面，蓝色、红色、黄色以及果绿等个性张扬的颜色出现在了时尚车型中。