由第三届长沙车展组委会、潇湘晨报、红网联合推出的大型汽车消费调查“２００７湖南汽车消费市场调查”3日结束，共回收有效答卷７５８份（其中网络调查４０１份，读者来信３５７份）。

　　针对汽车消费者的这次问卷调查，不仅是一次信息的反馈，更是给湖南车市提供了一份有意义的指导。通过对问卷的分析和整理，我们找到了找到了一个重要信息：７６．５４％的消费者准备在即将开幕的第三届长沙车展上有首次购车或换车打算，其中意愿强烈的消费者占到４０％。

　　长沙车展将引燃车市到沸点

　　目前，车市降价趋势正愈演愈烈。根据对全国３６个大中城市监测数据表明，１０月份国产汽车价格延续下降走势，降幅较前期略有放大，比年初价格下降了３．０１％。而国家发改委１１月１３日发布的最新分析报告表明，预计后期随着市场消费的变化，汽车价格将进一步走低，直至谷底。

　　调查中，参与调查者几乎百分之百都了解即将于１２月１３日－１７日举行的第三届长沙车展，显示出了长沙车展的关注度和美誉度在不断上升。

　　在被问及“是否在第三届长沙车展上有购车和换车计划”时，２３．４６％的受访者回答“有”，另有３６．０５％的受访者表示“会观展，有合适的车再说”，更有１７．０４％的受访者表示，“一直持币观望，就等车展车商放出优惠再出手”。

　　业内人士分析，随着各大厂家的促销措施进一步升级，长沙车展将在年底引燃国内车市到沸点，再次创下中部第一车展的销售奇迹。

　　换车迎来高峰期

　　换车，这个２０年前就已经在国外普及的词汇，逐渐被中国人提到日程上来。

　　２００３年，我国人均国内生产总值(ＧＤＰ)突破１０００美元大关，跨上了一个重要的台阶。上了１０００美元的台阶后，人们的消费结构开始急剧升级，不但要吃饱，而且要吃好，还要住得舒服，行得方便。

　　收入不断提高的同时，车价却在逐年下降。在双重作用下，从２００３年开始，轿车进入家庭势不可挡而且呈现井喷式快速迈进。汽车在不断地更新换代，汽车厂商更是不遗余力地推陈出新，加之汽车在使用一段时间后出现机件性能下降、养护成本提高等等，以上诸多因素都会促使用户更新在用车辆。

　　新华信不久前做的一份调查显示：导致提前换车的首要原因是家庭经济实力的增长，换车周期集中在３－５年。本次调查同样印证了这一结论，５６％的有车一族表示目前有换车的打算，而这些有车族中，３０％的购车时间在３年以上。

　　价格不再是惟一关心的因素

　　时至今日，价格不再成为消费者惟一关心的因素，越来越多的人更重视安全和性能，而品牌与外形对消费者的影响力正逐渐减弱，汽车消费已变得更加理性。

　　在回答“您购车时主要会考虑哪三项因素”时，仅有８．３０％的消费者认为外形是首要考虑的，位列考虑因素的第五位，而排在前三位的是安全性占１３．１０％、价格占１３．００％、品牌占１２．９０％。

　　同样，在另一项针对汽车经销商的选择中，“价格”同样淡出了首选标准，消费者最关心经销商的“服务水平”，占比３０．０７％，“价格”选项仅以１３．４５％位列第四。

　　在激烈的市场竞争中，不但产品要竞争，价格要竞争，服务更是一种有效的竞争手段，这几乎是所有的汽车厂家和经销商都明白的道理。对于消费者来说，本次调查同样证明了这一点，经销商提供给他们的“服务”比价“价格”更重要。