26日，在位于洛龙大道上的几家汽车销售公司，看车的市民没有明显减少，汽车经营商们也没有针对成品油涨价而推出特别的优惠措施。一些销售人员认为，油价的上调对汽车销售并无太大影响，汽车销量并未因此有大幅度下滑：“该买的还是会买”。不过，许多销售人员承认，油价上调以来，购车市民的购车意向发生改变：不少曾看中大排量轿车的市民考虑到油价问题，转而选择小排量汽车。

　　26日，在东风日产洛阳威盛专营店，看车的市民秦先生就表示，他原本看中了一辆排量为１.８升的轿车，油价上涨后，他仔细算账后发现开车费用增加了１０%左右。虽然这不会影响他买车的决心，但考虑到今后用油费用，他决定还是买一辆排量为1.６的轿车，而且汽车的百公里油耗成为他最关注的数据指标。

　　在德众鑫鑫汽车销售服务有限公司，展厅经理蔡超介绍，如今，排量为１.３升的车销量翻了一番。他认为，油价上调，会促使一些市民放弃大排量汽车，转而选择经济型汽车。

　　在德众中达汽车销售服务有限公司，促销人员介绍，虽然上海大众斯科达明锐轿车有１.６、１.８、２.０等三种排量，但１.６排量轿车销量占５０%以上，而且市民更倾向于选择油耗量较小的手动档汽车。

　　市车管所所长郭建民介绍，进入11月以来，我市汽车日平均入户量没有明显改变，仍为每日150辆左右，其中轿车占一半左右，但私家车的车型已有所改变：排量在1.６以下的车占到私家车总量的50%以上。