自11月1日零时起，汽油、柴油和航空煤油价格提高500元/吨，各地汽油价格均不同程度上升。南昌柴油零售市场已全线告急，多座加油站已无柴油可加，少数还有柴油的油站则天天聚集了大量卡车。

　　油价持续上涨势必会增加车主的负担，这会让想买车的消费者放弃购车或转而购买节油型车型吗？带着这些疑问，记者采访了一些准车主。

　　经过调查，南昌打算近期购车的消费人群中，其中60%的人群表示油价上涨不会影响其购车，20%人群表示考虑变换购车类型，20%的人群表示会延迟或取消购车计划。

　　高端用户忽视油价

　　记者在南昌万宝行采访到一位准备购买宝马X5的准车主：“我买车基本不考虑油耗，喜欢就买，就是油涨到10块钱一升，对我买车也不会有什么影响。”这位先生的话说明现在很多购买大排量SUV车主的心理。油价上涨是一个必然的趋势，但是一般大排量越野车的售价都不低，能买得起这类车的消费者，都具有一定经济实力，当然对油费也没有什么考虑。

　　选择低油耗轿车

　　一位打算购买CR-V的先生说：“我本来打算购买一款2.0排量的CR-V，但2.0排量的一直没有现车，2.4排量的油耗相对较高，如果油价继续上涨的话，时间长了就承受不了。油价以后还会再涨，如果再征收燃油税，我每年在车上就要多花很多钱。所以现在考虑买个排量小点的轿车。”

　　购买城市SUV的消费者大部分只有一辆车，因此先前打算购买这类车型的车主部分转而购买排量较小、油耗较低的轿车。

　　经济型轿车受影响不大

　　一位即将毕业的南昌大学的研究生最近想要买一辆10万元左右的经济型轿车。“我现在正在联系工作，有辆车要方便很多。买车的钱是家里投资的，找到工作以后自己负责养车的费用。”这位研究生表示。

　　对于购买经济型轿车实际增加的费用不多，因此对于这些车主来说，其购车后实际成本并不会有明显增加，其购车后节约的时间成本要大于养车成本，油价上涨不会影响他们的购车计划。

　　部分微车消费受影响

　　在奇瑞4S店记者看到一位准备购买奇瑞A1的先生，他正和销售人员讨价还价，以争取更多的优惠。这位先生表示他买小车就是因为油耗较低。“我买车主要是看油耗，现在油价那么贵，油耗越低养车成本就越低。”购买微型车的消费者一般收入水平都不是很高，所以他们选车不仅是车价问题，还有油耗问题。微型车的油耗一般不高，故其养车费用也较低。但油价上涨也使得一批这样的消费者打消了他们的购车念头。

　　油价不影响销量

　　此番油价上涨对小部分消费者带来了影响，他们变换了自己的购车类型或是取消了自己的购车计划。但是对于大部分消费者并没有带来太大的影响，因为他们实际支出的费用并没有增加很多，还在能接受的范围内。油价继续上涨，对销售的改变在于车型，并不影响销量。

　　节能和环保车兴起

　　燃油税还发挥着另外一个作用，那就是促进环保和节能。不少汽车厂家已经做好了提早应对的准备，纷纷研发新能源汽车。早在3年前，一汽丰田就将普锐斯混合动力车引入中国，但销量平平，最近本田公司也准备引入混合动力版CIVIC。

　　此外，很多民族汽车企业也在加快混合动力汽车的研发步伐。除了现在可以看到的混合动力车，新能源车的燃料还可能有液化天然气LNG、液化石油气LPG、氢动力、燃料电池、太阳能等，新能源车无疑将缓解石油紧张带来的压力。一些经济型轿车生产厂家也发现了燃油税开征带给他们的市场机遇，并加快步入石油以外新能源汽车市场的步伐。