在十堰城区大街小巷的停车场，记者发现，富康、爱丽舍、QQ等10万元以下的私家轿车居多。而车主多数是“工薪族”。

　　雪铁龙十堰神龙4s店销售经理王德涛说，他们每月销售的汽车中，私人购车占了很大比例，其中工薪族有逐渐上升的趋势。低价位车型成为销售主流，是汽车进入普通家庭的明显标志。

　　东风标致4s店销售人员说，工薪族购车主要看重实用，10万元以下的车型占主流，也有个别工薪族为了兼顾商务用车的需求，选择购买了10万元至15万元区间的中档车。

　　据分析，目前工薪族是私家车购买主力军，因十堰山大人稀，取消了各种税费的农民，一旦富裕起来，为了便利生产和生活，他们将会成为十堰市最大的购车群体。而农民一旦成为汽车消费主体，十堰车市就会真正繁荣起来。

　目前车市还不容乐观，康双成分析，由于国内汽车整车厂家过多，汽车产能过剩等原因，近几年汽车价格战还不会中止。但消费者更加注重汽车的质量和售后服务，单纯的价格竞争对消费者的吸引力将会不断弱化。