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消费信贷购车今夏重拾升势。继不久前华洋、申湘启动“首付50%买乐风乐骋”夏季购车专案后，8月1日，广州本田雨花特约销售服务店（以下简称广本雨花店）启动针对飞度和思迪准车主的“夏日畅行”消费信贷购车行动。 准车主只需最低分别首付1.38万元和1.58万元，即可将飞度或思迪开回家。如此低的信贷购车门槛再次掀起了长沙汽车消费信贷高潮。车贷潮起，让消费者对这种购车方式在9月公园车博会上的表现充满遐想。 超低首付买飞度思迪 根据“夏日畅行”消费信贷购车行动的方案，此次行动针对广州本田旗下的飞度和思迪两款小型家用轿车展开，其最吸引人之处在于首付门槛低，堪称飞度和思迪“史上最低信贷门槛”。这两款小型家用轿车起价都在10万元以下，如果按照汽车消费信贷的有关规定，即首付不低于30%，那么贷款买飞度和思迪的首付将接近3万元；而此次行动中，广本雨花店别出心裁地将最新促销额度“让”到了首付款中，使飞度和思迪的首付起价仅为1.38万元和1.58万元，如果加上上牌和保险等费用，这笔首付款也不及夏利和QQ等经济型轿车大多数款型的价格。此外，广本雨花店在车贷利率方面也有所突破，在原基础上降低了5%，以购买飞度贷款6万元、3年付清来计算，首付1.38万元之后，每月月供仅为1800元，这对于很多期望拥有第一辆车的年轻人来说是完全可以接受的。 广本雨花店销售经理曹杰告诉记者，该店是在成功推出雅阁纪念版的基础上（一个月里销售100多辆），通过细致的市场调研，启动这次车贷行动的，最直接目的是想为准车主提供更多可供选择的消费方式，而其在车市引起的震动却让人始料未及——在有关消息发布后的一天内，该店就接到了400多个咨询电话，并有很多客户来店现场咨询或订车；目前首批车贷客户的资料已在审批中。 客户目标瞄准两类人群 是哪些准车主选择消费信贷方式买车？他们又为什么要选择这一方式买车？ 记者在长沙一家从事车贷相关业务的单位了解到，目前在长沙乃至全国，主要是两类消费者通过车贷购车：一类是20岁至30岁的年轻人，他们刚刚毕业不久，面临着置业、结婚需大量花钱的压力，同时又希望能拥有一辆汽车以提高工作和生活的质量；虽然他们收入不高，但对自己的发展前景有着乐观憧憬，且消费理念时尚前卫。另一类是有一定经济基础的成功人士，他们虽然完全有能力全款购买一款心仪的汽车，但是出于保留足够流动资金以备不时之需的考虑，而作出了贷款买车的选择——反正万一需要用钱，也免不了要到银行贷款，不如买车时就留下一部分资金。 从广本雨花店的“夏日畅行”看，此次行动显然更多地针对年轻人，因为排量为1.3L或1.5L的飞度和思迪定位原本就侧重于城市白领。 曹杰还告诉记者，飞度和思迪不过只是一个“引子”，在9月下旬的公园车博会上，已率先和车博会组委会签订参展协议的广本雨花店完全有可能针对雅阁推出类似的车贷政策。 贷款购车前景看好 对于整个湖南汽车行业来说，飞度和思迪的这次车贷行动，将沉寂的汽车消费信贷话题再次推向风口浪尖。 汽车消费信贷曾在国内车市扮演过重要角色，自1998年诞生以来一度成为国内车市的重要助推器——从1999至2003年，我国汽车信贷市场年均增长速度分别为55.56%、77.72%、53.67%、62.26%和41.02%，同期国内车市迅猛增长。2004年，由于各种原因汽车消费信贷被国家相关部门紧急叫停，车市销量随之迅速下滑。此后，汽车消费信贷解禁，但一直处于一个相对冷却期，而今夏乐风乐骋和飞度思迪相继推出车贷政策，标志着汽车消费信贷开始在长沙掀起了新的高潮。 据统计，目前全球主要汽车市场贷款买车相当普遍，其比例为美国80%、日本60%、澳大利亚75%、德国70%、印度60%，即便与和中国国民收入水平接近的印度比较，中国的车贷比例仍有很大差距。有关专家表示，随着中国经济持续稳定发展和人民生活水平不断提高，加之年轻一代大多已接受超前消费的观念，在中国经济与世界接轨的大环境下，将会有越来越多的消费者选择信贷买车来圆自己的汽车梦。 |
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