今天，《赣南日报·车市》专刊顺利改版和扩版，并更名为《赣南日报·车时代》。    作为透视赣州汽车行业、汽车市场、汽车文化和汽车文明的一扇窗口，此次改版和扩版，意味着媒体与汽车贴身而行的一个新的阶段的开始。    1886年，德国工程师卡尔·本茨发明的三轮机动车获得德意志专利权，由此掀开汽车工业文明的帷幕。一百多年来，通过一代又一代天才设计师的创新发明，汽车早已不仅仅是代步的工具，在注入更多高新科技和现代化元素后，今天的汽车及其相关的产业链，已俨然成为现代文明的标志。    

        我们曾如此渴望能早日进入这个文明的序列。在这扇大门尚未启开的许多日子里，关于汽车，曾有过多少看似可笑、实则酸楚的臆想和举止。    若

        干年前，在我的家乡，一个偏僻的山村，就发生过两件事，都与汽车有关，主人公是家乡连县城都没有去过的朴实山民。    第一件事。一天，一辆卡车沿着山路开进了山里。这稀罕物停下后，立即引来大群围观的山民。不知是有意还是无意，司机突然发动车子，吓得山民四处逃散。发动时的闷响和排气管冒出的尾气，令一位山民惊诧不已。他忍不住边跑边喊：“怪了，怪了，汽车还会打屁。”    第二件事。两位山民干活累了在田埂上休息。正好一辆吉普车在简易公路上行驶。其中一位山民百般感慨：“这个车牯，这么小就跑得这么快，长大了还不会飞？”    这两件有关汽车的真实故事，一直被一些城里人当作笑话山里人孤陋寡闻的旁证。但我想大多数人都笑不起来，在那个不要说坐车，就连见车也不容易的年代，人们只能根据自己的生活经验去理解汽车了。    令人欣慰的是，这个时代终究一去不复返了。今天的山乡，尘土飞扬的简易公路早已变成了水泥公路，山里人对汽车不再稀罕，不少人家还购买了小轿车。山里没有停车场，山民便把小轿车停靠在公路旁。想起那个“汽车会打屁”的闭塞年代，我有一种恍若隔世的感觉。    汽车让我们的生活更精彩，汽车彻底改变了人们的生活，这种改变是颠覆性的，那些以前只出现在西方银幕中的美仑美奂的汽车生活画面，不再是一种遥想。今天，我们身边许多人已经成为这种画面的主角。就像有人所描述的一样“用汽车来书写的现代文明正在中国快速繁衍，这个速度就像四月天春雨返青的大地，恣意而疯狂的生长……”短短几年时间，中国一跃成为全世界第三大汽车生产国，第二大汽车消费国，一幅汽车时代的巨大画卷已向我们徐徐展开。    

        这个时代同样感染着并不发达的赣州。记得四五年前，长长的滨江大道还车影稀疏，一夜醒来，大街小巷却被各种品牌、各式款型、五颜六色的汽车所充斥。昨天还在为“单车变摩托”欣喜不已的时候，倏忽间摩托车早已变成轿车，很多人甚至一步到位，省略了单车和摩托车的过程，一下进入轿车时代。于是，一直作为权势、地位、财富象征的汽车，今天堂而皇之地进入寻常百姓家。    然而，一个毋庸讳言的事实是，在汽车保有量快速增长的时候，交通事故、交通堵塞、能源紧张、环境污染等社会问题也接踵而至。作为专注于赣州汽车行业的《车时代》专刊，就是希望在真实、动态关注赣州汽车市场的同时，在倡导汽车文明、构建健康汽车文化方面也有所作为。汽车改变了我们，但我们不能为汽车奴役和挤压，更不能染上自私、狭隘的“汽车病”。成熟的汽车社会和汽车时代，应建立在理性消费、遵守交规、相互礼让的文明精神及环境与能源保护的理念之上。    让我们携起手，共同创造一个文明、健康、充满梦想而又积极向上的“车时代”！（刘润发）