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湖南华洋世纪雪佛兰首推免息分期付款贷款购车计划

作者：佚名来源：湖南日报更新时间：2007-8-2 17:44:33

　　90年代初期,部分车企开始推出购车分期贷款，我国汽车消费信贷逐步发展起来。进入90年代中后期,随着消费信贷在众多领域的拓展，以金融机构与汽车生产厂家联合为主要方式的汽车消费信贷开始出现。经过近些年的探索，我国汽车消费信贷领域开始涌现出诸多创新模式。
　　4月22日，湖南省委召开专题会议，研究出台发展生产性服务业和扩大消费需求的指导意见。张春贤书记强调，要积极探索鼓励消费的政策措施，当前要特别重视提高信贷消费水平。要加快建立消费信用平台，构建覆盖全省消费征信体系；研究有效措施，适当降低消费信贷门槛；要改进服务方式，大力普及信用卡的使用；要把住房、汽车信贷作为重点，降低担保、抵押登记和评估等环节的收费标准，减少中间环节和程序，扩大信贷规模。至此，新一轮的汽车消费信贷竞争即将在湖南拉开序幕。近日，华洋世纪雪佛兰公司与上海通用汽车有限公司和上汽通用汽车金融有限责任公司一起联手，在湖南省首家推出了雪佛兰乐风和乐骋免息分期付款贷款计划。

华洋世纪双赢计划
　　此次雪佛兰乐风和乐骋免息分期付款贷款计划自七月开始启动。根据此计划，消费者在购车时只需缴纳车价50%的首付款，剩余的尾款在一年后一次性付清即可，期间无需支付任何月供，且全程无需支付利息。由于当前银行利率一路飙升，各类理财产品收益喜人，零月供、免利息的贷款产品让消费者在不影响资金正常周转和已有投资计划的同时提前享受到有车一族的生活，可谓省钱又省心，一举得双赢。
　　华洋世纪雪佛兰公司总经理廖兵先生表示：“作为上海通用汽车与上汽通用金融联合开发的系列金融创新产品之一，该产品的推出将我国汽车消费信贷带入了全新的多样化时代。”

信贷制度亟待升华
　　我国汽车信贷即将迈入全新的发展阶段，但汽车信贷业务相对于发达国家来说还十分落后。在全球汽车市场，有70％的汽车是通过贷款销售的，在北美，这一比例更是高达85％，而在中国，贷款购车的比例还不到15％，因此中国的汽车信贷消费市场还蕴藏着巨大的潜力，汽车信贷在相关法律法规、配套体系建设方面亟待完善。首先，建立健全汽车信贷消费的法律体系。确立市场制度的法律法规，包括市场运行模式、市场组织结构、市场交易规则、市场准人政策等等，真正将市场纳入法制轨道。对消费者而言，与信贷消费交易相关的消费者保护措施、消费者个人债务整理程序、消费者个人破产制度等也必须进一步完善。其次，建立健全个人信用制度，降低银行汽车消费信贷的风险，建立覆盖全社会的公共信息网，为居民确定唯一的社会保障代码，建立个人信息档案，提高信息的经济价值，用立法的形式确定信息的发布、使用、保密范围，多层次综合开发利用。与社会公共信息网的建设相配套，建立健全银行个人消费信贷中介服务，分散、减轻银行所承担的风险。
　　再次，银行、保险公司、经销商和制造商自有金融机构联手，共同承担风险，扩大汽车消费信贷的总规模。从长期看，汽车制造商和经销商进入汽车消费信贷领域将是我国汽车市场发展的必然趋势。银行与汽车经销商联手，加上保险公司的配合，给三方都能带来好处。
　　银行与汽车经销商或制造商合作，可以利用汽车经销商的销售网络，推销自己的消费信贷产品，赚回可观的投资收益；经销商有了银行的支持，必然减少资金周转的压力，同时也有利于提高产品的竞争力，增加汽车的销售收入；有了经销商的担保，保险公司在低风险的条件下又能增加保费收入，扩大了自身的市场占有率。这样，汽车消费信贷的参与方都有所得，从而使汽车消费信贷市场走向良性循环。

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