长株潭拟开通的六条公交线路
    直达三条
    湘潭—株洲
    株洲—长沙东塘
    湘潭—长沙侯家塘

    对接三条
    长沙南—株易路口
    株洲清石广场—株易路口
    广盛宫—株易路口

    长株潭一体化公交线路拟于下月底开通，包括直达和对接线路，长株潭一体化公交线路共有6条。目前，具体票价、线路停靠站点、投入运力等，相关部门正在制定中。
    专家认为，长株潭公交一体化将有力促进三市经济一体化，而市民则认为将给他们带来实惠。
    据潇湘晨报12月21日报道 下月底起，生活在长沙、株洲、湘潭这三个城市的市民将产生“同城”之感。昨日，记者从省交通厅和相关客运企业获悉，长株潭一体化的公交线路拟于下月底开通，包括直达和对接线路，长株潭一体化公交线路共有6条。
    这也表明，在长株潭经济一体化“五同”（即交通同网、能源同体、生态同建、环境同治、信息同享）中，交通依然一路领跑。

    票价和停靠站点等仍在制定
    据悉，上周省交通厅组织省运管局、长沙、株洲、湘潭三市交通主管部门、运管机构有关负责人，以及湖南龙骧交通发展有限责任公司等三家客运公司的负责人召开协调会，认真研究长株潭一体化公交开通有关事宜。根据省委拟于2007年1月开通长株潭一体化公交的指示，省发改委会同建设厅、公安厅交警总队、物价局及长株潭三市政府共同研究了工作方案。
    根据方案，长株潭三市拟于下月底开通6条线路，即株洲—长沙东塘、湘潭—长沙侯家塘、湘潭—株洲、株易路口—长沙汽车南站、株易路口—株洲清石广场、株易路口—湘潭广盛宫，6条线路中归交通部门负责开通和管理的有4条，分别是长沙南站至株易路口、株洲清石广场至株易路口、株洲至长沙东塘、湘潭至长沙侯家塘。而根据方案，株易路口将成为三市公交一体化的枢纽换乘站（对接点）。
    目前，具体票价、线路停靠站点、投入运力等相关部门正在紧张制定中。

    暂不考虑新增线路   

    首次开通6条公交线，以后随着长株潭三市经济一体化的推进，是否还会增加新线路？湖南龙骧交通发展有限责任公司副总经理胡滨对记者表示，据他所知短期内暂时不会新增线路。据了解，长株潭公交一体化的营运主要由湖南龙骧交通发展有限责任公司、株洲运输总公司和湘潭运输总公司三家负责，前期试点阶段暂不考虑扩大运营企业和线路范围。
    “围绕长株潭城市群建设推进城市化。长株潭城市群是湖南省城市化的龙头，要加快交通同网、能源同体、生态同建、环境同治、信息同享的‘五同’建设，使长株潭城市群合理延伸为大城市连绵区。”昨日，省委经济工作会议上，在阐述明年全省经济工作重点时，省委书记、省人大常委会主任张春贤再次强调要加快长株潭一体化发展。而在2007年1月底拟开通的长株潭公交一体化6条公交线路，已率先对此作了注解。

    长株潭经济一体化的重大突破
    “这是长株潭经济一体化的重大突破。”当得知长株潭一体化公交拟在下月底开通的消息后，湖南师范大学区域社会与经济发展研究中心主任朱翔快语直评：公交一体化这一步迈出来了，非常关键，它将有力加速长株潭经济一体化进程。
    朱翔说，长株潭经济一体化从提出到现在，已开展多年了，但由于不合理的条块分割和各种束缚，实质性进展难度比较大。而公交一体化变为现实，将三市交通由城际交通变为城市区域交通，这是三市一体化进程中的一个实质性重大突破。公交一体化成为现实后，将有力促进三市经济一体化进程，加速长株潭城市群的崛起，凸显长株潭城市群在全省社会经济发展中的轴心作用。

    有助形成同一城市认同感

    “如果公交一体化了，那意味着我和妻子不用两地分居了。”“我会考虑到株洲购物，株洲物价比长沙低。”“我到株洲进货的成本也会节省不少……”当得知长株潭三市公交一体化下月有望变为现实时，记者随机采访的市民几乎是众口一辞：三市公交一体化，将给老百姓带来实惠。
    “公交一体化，对我而言真是喜讯啊，可结束我与妻子两地分居的现状了。”由于单位系统改革，原来在长沙上班的陈志勇被调到株洲上班，开始了与妻子两地分居的生活，一般情况下是每周回一次长沙的家。得知长株潭公交一体化下月底有望成为现实后，陈异常高兴。
    “我一直在热盼三市公交一体化变成现实，早在今年初，长株潭三市公交一体化初步方案问卷调查时，我就一直在关注这方面的信息。”陈志勇说，公交一体化变为现实后，即使他仍在株洲上班，但每天回长沙将变得现实起来，“这将直接结束我和妻子的两地分居生活”。
    长沙市民汤女士在长沙东塘服装交易大楼做服装生意，每个月至少要到株洲进两次货。“如果三市实现公交一体化了，我的进货交通成本肯定会降不少，而且也更方便。”汤女士说，由于自己做的是小本生意，所以必须得精打细算，三市公交一体化后，她相信票价会比现在低很多，并且从株洲坐车可以直接到东塘，省去了中间转车环节，出行会更加方便。
 “公交一体化将有助于淡化三市市民不同城市的意识，形成同一个城市的意识。”在湖大读研究生的王同学说，三市公交一体化，将加强三市之间的社会交流。一旦城市认同感形成了，将有助于政策的制定和实施。另外，在长株潭三市之间实行公交一体化，不仅能够满足三市间的交通需要，也能通过三市连接区的公共交通体系，实现三市人、物、资金乃至信息的充分流动，为老百姓提供方便快捷的出行方式。