今年前四个月，由于众多车型纷纷上市，对衢城车市原有格局形成强劲冲击波。为提升“旧”车型的市场竞争力，衢城的各汽车经销商在三月纷纷推出车型降价优惠政策，以吸引顾客眼球。同时与此形成鲜明对比的是，几款市场供应紧俏而且上市后一直畅销的车型，却逆市而上，其车价非但不降，反而加价销售，依然受到了部分购车者的青睐。衢城车市车价的降与加，都为各经销店带来了不少人气，价格杠杆直接撬动衢城车市在春季淡季回暖。

　　降价车：吸引众多购车者

　　通过对部分汽车销售商的走访，记者了解到降价后的车型在近期均取得了不俗的成绩。分析原因，这些原本有着较好市场销路的经济实用型轿车，在品质不变的基础上再推出降价优惠后，车子的性价比进一步提高，这是吸引顾客的最大因素。

　　自福美来系列率先大幅度优惠销售后，市民反应踊跃，三月份海马4S店累计销售福美来系列55辆，取得优异的销售成绩，三月里，海辉4S店的福美来系列的部分车型也一度卖断了货，不得不从江山、龙游等网点调车来救急。进入4月，福美来系列销售依然火爆，4月1日至14日，福美来系列共销售了20辆，另外有14个订单。家住紫荆小区的吴先生4月6日前来下了订单，当时展厅没货，他等了一个星期后，终于在4月13日买走了一辆黑色的手动舒适版福美来。

　　优惠幅度较大的凯越在3月累计销售50余辆，进入4月后，别克明通4S店将凯越的优惠幅度增加了5000元，凯越全系车型目前的优惠幅度在20000至30000元之间。增加降价幅度的凯越在4月的销量小幅上扬，4月前14天，凯越累计销售28辆，另外有6个订单。

　　此外，思域、伊兰特、卡罗拉等在优惠政策的拉动下，也取得不错的成绩。各经销商分析，今年来多款新车高密度上市，给一些老款车型带来不小的销售压力，所以以前一些卖得比较好的车型，也会主动降价，为的是在竞争中取得主动。众多车型的纷纷降价，也有力地拉动了我市三、四月车市的总体销售。

　　加价车：有人看中乐意买

　　对于加价车，市场上有三类截然不同的反应，一类人是坚决不买，另一类是等待观望，还有一类是喜欢就无所谓价格。走进东风本田4S店的展厅，停放新CR-V的展台上空无车辆，展厅销售人员告诉记者，新CR-V前两天又卖断了货，自东新4S店成立至今，新CR-V一直都是在加价提现车，年前2.4L的车型加价幅度甚至达到了15000元，但依然受到不少市民的追捧。目前购买新CR-V，仍有一半的人选择加钱提车，加价幅度为一万元左右。对此现象，东本销售人员认为：“加价销售的表面原因是市场供应紧俏，其实车型品质和市场认可度才是关键，在这两点上没有足够底气的车型，是不敢轻易加价的。”

　　丽水人陈云明目前在温州做服装生意，他今年2月在东新东本4S店买了一台新CR-V。他介绍，当时温州的新CR-V要加价两万六才能提到现车，丽水当时又买不到，后来得知衢州东新东本只需要加价一万三，就马上过来买了一辆。陈先生对于加钱购车表示满意：“主要是喜欢，很多朋友都买了这个车，并且对这车的评价都不错，我是想早点买到现车，而且衢州的加价只有温州的一半，更重要的是加一点钱就能立刻提到现车，感觉很合算。”

　　家住常山定阳北路的邹先生4月初也来店订了一辆新CR-V，他已有一辆车了，觉得没有必要加那么多钱来提现车，所以选择了等待两个月再提车。东本4S店副总雍先生介绍，3月份新CR-V卖了40辆，另外还有26个订单，这些订单已经排到了6月。虽然订单很多，但每天依然有几批人来店或者电话询问新CR-V的信息。新CR-V除了动感时尚的外观惹人眼球外，更兼具越野车的通过性和轿车的舒适性，市民对该车的认可度较高。相比市场的巨大需求，厂家的产能相对有限，要想早日提到车，就不得不多加一些价钱了。

　　新车：定价略高仍有人捧场

　　最近上市的新车，定价成为市场关注焦点，前段时间上市的日产逍客，虽然有部分市民反映其定价高于心目中理想价位，但这款被誉为“高性能跨界车”的车在我市依然不缺捧场者，店内销售人员对记者说：“今年原材料上涨，直接影响到多款新车的定价略高，你可以等待车价回落后再买，但不知道要等到哪一天；确实喜欢这款新车的人，一般还是会马上购买。对不少购车者来说，尝新也是下决心购车的主要动力之一。”

　　记者从东风日产德众专营店了解到，由于生产厂家的现车供应有限，目前逍客系列部分车型已经断货，购买逍客的顾客也需要等待一段时间才能提车。目前该4S店的逍客订单也排到了6月份，若加价5000元，则可在半个月内提到车。